Resultados de Pesquisa

Mt nices as fotos! Olha q nao, a ficha de homologaçao dum carro tem tudo, interfere com tudo, tudo mesmo! É possivel o ibiza correr com a designaçao cupra e com os apendices do cupra pq foram lançados anexos à "1a" ficha de homologaçao, permitindo assim a adopçao, q tem de ser total, dos...

PD130 traz 310Nm e uma coisa são cavalos e binario absolutos, outra é ter 200 ou 300 disponiveis durante 1000 ou 2000rpm... Se há coisa q os tdi's chipados ganham é linearidade relativamente ao file stock, pq stock é kick e acabou... O q falo sobre esta carrinha é do q conheço de qd era do...

Btw: por mt pouco binario que tenha, só ganhou 100 newmans :whistle:

Btw: por mt pouco binario que tenha, só ganhou 100 newmans :whistle:

Esse carro tem embraiagem de origem e nao patinava na altura, conheço um pd100 q patinou à primeira pisadela depois de ser reprogramado... A ibiza ta soft pro q podia estar, e continuo a dizer uma ibiza 130 nao cheira esse 100. Qt ao preferires o teu, é logico, mas tb nao é por aí q vamos...

Parte-se duma base inferior, take it easy... E com injectores race, vnt69 e ic cupra? Será q a diferença é mt? cx5 vs cx6 de resto tb pra la vai... btw: caso nao saibas já à mts anos q andava um pd100 em lisboa com 163 cavalitos... only repro ;) :kiss:

Nao sei se tira :rir:sao xarutos :claque: Black :arrow: parece :axe:

Chega bem pra 130's stock sejam elas quais forem, 320d, 220cdi, jtd140, tdi150, e xarutos com potencias nessas casas e o mais fixe, com KKK do poder :brilho:

:weedman: Nao se chateiem ;)

Tamos a falar dum pd100 e nao desses xarutos 130 :finga:

KKK nao parte :cool: Se ele diz q dá é pq dá, bota ele!

My friend, relê o q escreveste. bono :arrow: q temperatura faz a essa velocidade? (se quiseres :arrow: pm)

Não existem safes apenas por excesso de pressao... Essa carrinha fazia uns graus a mais q o meu de intake, bem mais por sinal...

Ele conforme ta ja tem carro, e bem "fofo" por sinal, os pd100 ficam mt curtidos com repro. Qt ao IC sou da mesma opiniao, talvez seja melhor depois de teres turbo mas tb acho q nao se perde nada se pra la for agora pq o IC de origem do pd100 nas ibizas e tubagens adjacentes sao mais...

Same as mine ;)

Eles la nao montam nem desmontam, apenas efectuam o reforço. Qt ao preço do trabalho depende onde vás...

Q tipo de reforço foi feito?

Se for em kevlar, nos primeiros kilometros tem de levar uma esquenta valente. Inicialmente é capaz de custarem a entrar certas mudanças mas depois é nice e com feeling oem. Aprovado! Cumps!

Dos RE050A só tenho a dizer bem em piso seco, em molhado... ainda nao choveu dsd q os tenho lol Qt aos Continental, conheço quem os tenha tido numa A4 em 235/XX/17 e nao quer outra coisa... Cumps!

1 nao, 2 :rir::rir::rir::rir: