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clear codes

A sonda pode não estar a ler os valores correctamente e não declarar erro na ecu. Lê os valores em tempo real. Tem que haver uma oscilação em ciclo entra 0 e 900mV.

Molelo? Motor?

Eu comprasse um carro com 140kkms ou 240kkms que interessa é o estado do motor. No vagcom consegues alterar os kms para os kms certos, não precisas de gastar dinheiro.

Podes só mudar a ponteira de transmissão.

Transmissão Tirante Rotula do triangulo Topos de amortecedor Aposto numa destas, procura para já foles rotos.

Correcto, já dei com um rolamento traseiro a fazer um barulho em que todos pensavam que era um dianteiro por fazer em curva. Para grande sorte do dono do carro era a porca mal apertada, tinha mais aperto nos pernos da jante do que a porca do cubo :rir:

É mais facil serem 2 pessoas a fazer isso, um vai dando ao pedal e o outro vai metendo oleo no reservatorio. Cuidado para não deixar secar o cilindro mestre. Se queres fazer um trabalhinho mais perfeito usa umas mangueiras que caibam nos sangradores, viradas para cima para não entrar ar no...

É um bom software já utilizei no meu. Ja inclusive sugeri algumas correcções e adição de endereços.

Podes sempre abrir um pouco a geometria

Também não gostos dos AP. Mas toda a gente gosta de KW e Bilstein, quando é para suspensão não vale a pena poupar, é talvez o componente mais proporcional na relação preço/qualidade. Weitec para cima é o meu marco actual.

Lê: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=15636774

AP é a resposta para tudo nos dias de hoje :) So ficas bem servido acima dos 400€, abaixo dos 800€ um kit amortecedor/mola, acima disso coils. Koni Yellow/FSD + (Eibach prokit/sportline)/H&R é do melhor.

Valem o preço que pedem

Esse barulho é a virar a direcção, quando a suspensão trabalha ou a travar/acelerar? Os coils podem não estar bons, troca o coil da esquerda para a direita e vice-versa e vê-se fica tudo apertado. Se o barulho mudar para o outro lado possivelmente tem que voltar para a marca.

Sim

Eu vendi os meus Raceland usados por 100€, o pessoal fica sempre um pouco de pé atrás quando compra suspensão.

Um bocadinho, nada de mais.

Ainda não vi coils para 6L que não precisassem de tirantes.

Também acontecia isso com o meu, à conta da gota a mais no mapa de ignição a minha bateria aguentou-se 8 aninhos. Muito bom, nunca tive problemas a pegar o Ibiza portanto não me diga que é feitio.