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Qto ao carro pró q tem na minha opinião tá bastante fraco, ve se arranjas alguem q t afine isso minimamente bem. Quem t viu no outro tópico cheio de certezas e quem te vê agora cheio de duvidas, só há uma coisa q n entendo pq n perguntas ao teu irmao ou amigo o q pôs no carro dele e metes...

650cv?dass

Tens de o ajudar a afinar os coils. Vag com nisso!

Farto-me de avisar a malta dos V-MAXX, impedem uma pessoa de usufruir da potençia toda do carro...Possa pá

O turbo devia/deve fazer o q a ECU pede né?

É o chamado VB pra altas...

Percebi agora só, o preparador dele em 2006 tinha VP com 311cv daí lhe ter vendido a ideia. Muito melhor agora, já tem a receita é só cozinhar.

loooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

Tás a ver como sabes dizer alguma coisa de jeito em 6 paginas!

Mas tu és mesmo muito burro ou tás a fazer de parvos 99% da malta do forum? Mas é q nem q o gajo dos fusiveis corra e salte durante uma semana seguida isso faz 270cv c esse material.

Desisto. Abraço malta

Então o do teste de 265cv é o de 270cv?

Entao o carro do teste é um, o dos 270cv n existe e o que estamos a falar é a do teu irmão q é um mero VP a fazer 1,5b mas q anda q f@de?

Li mal ou ele disse em cima turbo e bicos 270cv?

Era aí q queria chegar... E mm assim dyno pra crer. Ou feitas as contas ao boost e á gota é q se chega ao 270cv?

Entao esse diabo com rodas VP tem com turbo e bicos 270cv?

FDXXXXXXXXXXXXXXXX q medo

Parabéns Covilhas...

Semp a fundo...

Em tempos conheçi um rapaz da zona de coimbra que tinha uma sport com 17vb, partiu 5 turbos, ia a caminho do 6o quando alguém lhe disse que secalhar tinha a bomba de óleo fudida e que a lubrificação era deficiente daí partir sempre pelo mesmo sitio, veio... Mas n fazia 2,6...LOOOOL