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tens um carro todo especial 15v?:rir:

o pessoal fala ai e tal hyundai não é grande coisa mas o accent do meu pai tinha 115mil e nunca foi perciso mexer no ar condicionado...

ai não trocas.... se visses uma admissão grupem para type-r ate te bababas a admissão bmc apesar de ser boa não é nem de perto nem de longe o melhor que ah no mercado...

realmente estive a ver as admissões pipercross e parecem ser muito boas.. não sei ate que ponto serão melhores que as bmc mas parecem ser muito boas mesmo...

pois pois o antigo 1.8 cupra custava 28mil e o cupra tdi 30mil... o fr 1.8t 25mil... mesmo assim achas que os preços são maus????

na minha opinião o mito da sempre uma ratada ao ibiza... a curvar... em recta... sempre.. apesar do posso antes das 2mil isso com uns toques aqui e ali resolve-se...

parece que a seat acordou... parece que lançaram o ibiza 1.6 aqui:clap: so com caixa dsg..http://www.seat.pt/pt/generator/su/pt/newIbiza08SC/site/engines/main.html..agora falta é ver o preço... mas acho que não passa dos 18 500...

:rir::rir:

ja tou a imaginar a psp atras deles com o fiat croma mesmo a colar na traseira do golf...:rir:

não ah hipotese alguma de um cupra tdi alguma vez acompanhar esse monstro...

lol

é melhor nem falar nisso... a dieferença deve ser pouca...:rir:

olha não tens que andar com um autocolante é que ouvi dizer que isso ia acabar?

tens de te mentalizar que neste pais so se pensam em diesel... um exemplo disso é o novo clio gts que em Portugal vem com o 1.5 dci 105.. que faz mais tempo dos 0-100 que o 1.2 tce e em qualquer outro pais da europa vem com 1.6 128cv que faz com o carro faça 9.3s dos 0-100...

não ah engano pq o golf gt com 1.4 tsi 170cv ja so podias usar 98... a compressão pode ser a mesma mas a pressão do turbo ja não como é maior a 95 começa a causar pre detonação...

e agora pelo menos no astra... esse motor vai passar a debitar 95cv...

so pa ter uma noção uns bons bicos para pd160 ficam por quanto? pq vi na autohoje desta semana que cada bico (origem) para 1.9 tdi (golf) custa 700 e tal euros e achei um bocado estranho....

aqui vai uma pergunta de um noob.....por exemplo imaginemos que eu tenho por exemplo um 1.9 tdi 130 ou um 1.4 tsi se lhe mudar os injectores para uns melhores... sem mudar turbo e intercoole...mantendo o carro mais ou menos de origem vou notar alguma diferença ou é igual?

no o cupra so pode andar com 98... mas no 1.4 tsi 150cv ou muito me engano ou vai fazer uma grande diferença se andar com 98...

inda diz o pessoal das repros que não é detetavel...