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Não tens nenhum tubo do retorno do gasoleo com defeito ?? ou algo assim, tinha aqui um colega que metia o tdi dele a cagar lume e fazia qualquer cena no tubo do retorno do gasoleo pelo que ele dizia, não sei se tem algo a ver se não ...

BImassa e prensa aligeirada quando levou a forra a kevlar se n m engano ... até ver nunca patinou ... tambem não tenho turbo grande nem ando sempre a dar cabo do material ... mas a pessoa mais indicada para falar nisso é o Toze pois ele é que as vende ...

É provavel mas fica sempre um pouco agressivo ... se queres mesmo suave por experiência própria mete kevlar ... ja andei noutros carros com outros tipos de forras e até ver não vi nenhum que fosse tao suave ...

Amigo a minha 100 % kevlar está a levar com 540 nm e não se queixa sempre às ordens :P

Não parece ser mt já o vi bem piores ...

EU tenho 100 % kevlar as do Amigo Toze RED R e aprova a 200 % agarra mt bem e com um toque mt suave parece mesmo original ...

O oleo nao desaparece ?? ou está sempre a nivel ??

Porreiro já tem alguma vantagem entao, fora a manutenção que não é preciso andar sempre a comprar outro filtro ...

Boas pessoal, para escurecer ou fumar um manometro de maneira a que se veja bem na mesma mas so de forma a tirar luminosidade o que costumam usar ? daquela pelicula que se usa para os farolins ou outra coisa qualquer ??

deve sempre ajudar mais qualquer coisa mas n vai fazer milagres nem nada do genero ... gostava de ver testes de pontecia com o mesmo material mas feitos com filtro stock, kn e bmc a ver o que se ganhava ou nao ...

Se dizes ser tipo uma sirene de uma ambulancia deve ser mesmo descalibrado ... tambem n gastas umas fortuna a meter isso como novo ;)

Olhem ai a febra do momento loooool https://www.facebook.com/pages/Tatiana-Neves-a-mais-Boa/432041073585243?sk=photos_stream

saca isso fora antes que parta e dê mais trabalho e despesa e manda isso para uma casa de turbos para verem isso ...

SIm eu sei, já vi a fazer ;) ... não tem logica calibrar com o turbo fechado, ou seja calibrou, fechou afinou e montou, se não nao tem ponta por onde se pegue :P

ele provavelmente está a dizer que ele calibrou ja com o turbo todo montado fechado e depois o montou mas é no carro ... se nao nem logica tem ...

ligas o vag.com e fazes um scan ...

Devia estar descalibrado e bastante e fodeu.se digo eu ... isso tens de afinar se n nfazes nada e mesmo depoisde afinado vais notar que ele vai moer um pouco ate o turbo enxer ...nao vais ter logo uma resposta rapida ...

Quase de certezas que é um fuga eu não há mt tempo uma curva que estava a roçar na transmissao (serviço à trolha) e abriu um buracao parecia quase uma raxa daqueles que a gente gosta e eu tipo calcava notava que fazia pressao mas no manometro lia pouca pressao e fazia mt fumo ... resultado...

Isso com o vag-com resolves bem penso eu ...

yaap deve ser isso, fuga em algum tubo ou curva ou silicone ou no ic até ...