Pessoal, o que devemos verificar com o vag com na compra de um carro além de klm, valores de injecçao e se a distribuiçao está minimamente ao ponto ?
que pontos relevantes e em que grupo no vag ver ??
Boas qualquer oficina que tenha um gajo minimamente em termos te resolve isso ...
Na minha opiniao meia um supressor de egr anulava eletronicamente ... ou entao sacas essa fora limpas e vedas para n haver fugas e desactivas eletronicamente ...
Lol, leva la o carro e que metamisso em temos que façam o diagonostico e so sais de lá tambem quando tiver bom diz-lhes que não te preocupas se lhes sai do bolso ...
Epah liga isso ao vag a ver o erro ... isso pode ser pastilhas gastas ? problemas no abs ? ligam assim do nada ou puxas e ele...
Vai a alguem que conheças ou que tenha bom feedback de trabalhar bem e tal ... ou entao tens ai o alfamax por exemplo nao sei se fica perto de ti se n ...
Isso pelo que dizes nao me parece que seja discos ... vê se n tens fuga de vacuo se a tandem esta a trabalhar bem ... ver bomba principal e servo-freio ...
De que zona és de Lisboa ... servo freio novo ainda é carito usado arranjas prai a 80 € a bomba central nova custa na casa dos 80 € tambem ...
Mas esse barulho que dizes dos travoes é sempre ou so quando travas ? ou por vezes quando n travas fica a fazer esse ta barulho tambem ??
Pois eu sei que o chipador na altura quando o dono do carro mediu disse que se o ar admitido estivesse mais fresco pois foi medido ao meio dia, dava ali mais alguns cv ...