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Arre fdx o segundo e tudo como mesmo material ? ja viste se esta tudo em ordem e nao te sabem dizer qual a causa que seja mais provavel de acontecer ??

Qualquer casa de escapes te faz isso ...

Ja viste a bomba central se esta boa ou o servo freio ??

Se nao ha fugas que se vejam por fora é mau sinal ... segmentos n pos essa posiibilidade o mecanico ??

Pois nem me lembrei disso, tenhi um amigo que tambem tinha um problema assim e era fuga na bomba tandem que n deixava a geometria fechar ...

Sim já se faz disso, fala com o skila ou com a hp turbos ...

fdx 2.2 estavel ? sacode num pd 130 ? ou num manco ?ehehe

Yap quase de certeza geometria mt aberta ou por ai só pode, um vb pega praticamente de estalo ... Admira-me é a turbo center fazer um serviço desses ...

mas ronca mt em baixas ou so quando puxas mesmo pelo carro ?

Depende das panelas e nao so da panela tambem ...

Noas leons é a mesma coisa ou é diferente ??

tambores ? tens isso rompido ?

EU tenho o meu vb no leon a assobiar um pouco pelo menos aquilo para mim n é normal a baixa rpm ouve-se um assobio ja um piuco mais alo que o normal para mim e vou ter de o tirar fora e mandar calibar pelo menos, mas pensei tambem em meter umas mfs de 49 e mete-lo a rolar a 1.8 até as 4000 rpm ...

Nao tens a divisoria antiga para tirar as medidas ?

Deve ser linha de 50, normalmente nas panelas trabalhadas por dentro leva tubo de 65 se a linha for de 60 por exemplo ou se for linha de 55 por dentro leva de 60 ... Não deveria fazer picos isso vai depender da eletronica ...

Para mim qualidade preço sao os melhores, lê certinho tenho um e o que a centralina pede é o que ele marca ...

1.1 isso é mt pouco :p ... mete panela final trabalhada fica bem melhor, o barulho da linha direta é fixe mas é mt basqueiro dá mt nas vistas e mesmo devagar faz mt barulho ...

Epah é uma situação fodida eu sou da opiniao que quem n anda a busar nem a gozar com eles n deveria ser fodido, agora há malta que abusa e n tem respeito por eles mesmo sabem que eles os podem foder, é fumo com fartura à frente deles, é linhas diretas a roncar forte e feio, é trata-los mal, epah...

Se tivesse ido à vida ja tinha matado o motor que o oleo ja tinha passado para a admissao e nem o carro puxava, vê o ic se n lixou nenhum favo ou as unioes ou as tubagens é o mais certo ...

Yap penso que sim, pois o sistema é ATE e não Lucas ...