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Quanto tiverem dificuldades em ligar o carro, por causa do IMO : - Façam ( bastante ) força na zona das 2000rpms e rodem a chave. No ibiza da Maria resulta sempre. Atenção que tem que ser com bastante força mesmo! :rolleyes: Agora vem o inverno, os problemas do quadrante não vão aparecer...

Não os sei casar, mas no teu caso foi o imobilizador que foi á vida? Um abraço

Não, alguns SPORT's também trouxeram!

Electrovalvulas. Só se fosse para medir o vácuo... :rolleyes:

Vou tentar arranjar o quanto antes, mas caso não consiga agradeço a tua ajuda! Um abraço

R105 ou Tenzo!

Boas, Alguém tem este software que me consiga disponibilizar ? Cumpts

Conheço um Cupra vermelho, que com mais não partiu...

Eu metia um 2256 + IC e uma p*** ao lado a fazer bicos. Mesmo com apenas 200cv, o carro ia-te satisfazer muito mais. Cumpts

Com 150€, comprava as Focal Polyglass 165v1... Cumpts

Em tempos, tive umas colunas JBL amplificadas nas laterais do meu 6L. Era uma surpresa, para quem abria a mala e não via sub nenhum..

Search, Search, Search!

Para tirares os bancos, são 4 parafusos Torcx e desligares a ficha do Air-Bag. Depois de estarem cá fora tens mais mobilidade para fazeres tudo o resto. Cumpts

Só se o Sub for pré-amplificado. Caso contrário, não...

Muito mais giro que as outras versões...

Os meus sentimentos, á familia e aos amigos. :(

Muda-se, mas imagina que o o-ring da bomba de água por alguma razão cedeu? Pode ser tanta coisa amigo... O teu carro embacia se o deixares trancado, durante uma noite por exemplo? Há N casos de problemas na saufagem (QUENTE) que como sabes, funciona a água.... Podem ser outras coisas mais...

Deve ser fuga. Faz safe?

O carro presta... mas quando nos falha a receita, não sai da mesma maneira! Por falar nisso, o de um User falado neste tópico não faz 1.4.... faz 1.7bar constantes, e sem safe's. Cumpts

Acho que não percebeste o que ele fez...