Boas "velhinhos",
Muitos ainda andam por cá mas escondidos... já foi um clube pacifico e com amigos verdadeiros... ainda mantenho contacto de alguns dos mais antigos... hoje em dia é só picardias... o meu anda mais... ttem mais cvs... não acredito... vamos lá para a estrada... sejam adultos e...
mais um com o mesmo stress... agora tenho outro... a luz de fundo... às vezes fica mais viva outra vez vai para o normal (minimo) que é onde tenho o botão...
boas,
já tenho leds a algum tempo, como um se fundiu comprei outros e troquei.
Já funcionaram e de repente deixaram de funcionar, já troquei de fusivel e de leds.
Como é que posso resolver este problema?
Abraço
Sim. No meu já tive esse stress tanto da MAF como da N75. Ouve uma altura que aconteceu o mesmo mas ligado à máquina ambas as válvulas tavam 110%. Troquei os tubos todos e até hoje nada desses problemas. Mesmo assim se não me engano paguei +/- 30€.
Pode ser a N75... no meu também já aconteceu isso... se quando deres à chave só para ligares as luzes do tablier e não ouvires nenhuns "estalinhos" é a N75 que deu o berro.
Desta é que não tava à espera... Naquilo que puder óbvio que te ajudo... já me podias ter dito isto... sabes que as "nossas" mulheres sendo enfermeiras têm conhecimentos dentro da classe médica...
Vou falar com ela e perguntar se sabe de alguma coisa...
Se precisares de alguma coisa liga...
O que eu me ri nessa altura... AHAHAH... e muito fixe foi a BT na altura... era só ibizas parados no parque da Brisa... se eles quizessem era começar numa ponta e acabar na outra... mas por incrivel que pareça ainda existe BT 5*...
Ao andar com o carro para ver se a luz acendia qual o meu espanto que num dos dias o carro desliga-se sozinho... pegou de empurrão...
No dia seguinte fui à oficina...
Tinha 2 fios descarenados e a bateria tava nas últimas.
Vamos ver se é desta que fica resolvido.