Cada carro é um carro mas por norma podes ir a confiança...
Tive esse motor e adorei agora se vais pelos consumos um tdi vp 110 com repro e um turbo grande faz o mesmo que um 1.3MJ.
O meu com electrónica andava na casa dos 5.5 reais...
Boas compras
Haja Euros
http://www.youtube.com/watch?v=sZXM_FIm27s
De qualquer das formas para por um Evo desta forma compras um Lambo e ainda deve sobrar troco...
Entre o STI e EVO, Evo sem duvida alguma!
Por essa ordem de ideias quando falas em poluição (gasolina consome mais diesel consome menos) tem lógica, mas não podes ver as coisas por ai... conforme o zerápido disse e bem e após também ter lido o que o amigo xaparrix disse fiquei deveras intrigado com o aumento do uso de Diesel no Brasil...
Sim foi a isso que me referi especificamente nas preparações diesel como um ponto a ABATER, mas friso novamente, não quer dizer que não dê valor ao trabalho que lá está...
Abc!
A gasolina, além de ser derivada do petróleo, lança na atmosfera gases que prejudicam a saúde humana e o meio ambiente, pois não há um motor que faz a combustão de forma correta. Mas os hidrocarbonetos que compõem a gasolina são mais leves do que aqueles que compõem o óleo diesel, pois são...
De minha parte o gasóleo só vai abaixo pelas razões que já mencionei, ainda tenho um a Diesel e quem me dera a mim já não o ter...
O TDI até pode tirar 400 cv mas os internos não são stock isso tenho certeza absoluta...
Os cv que falas num Honda não serem os reais o mesmo se aplica a qualquer...
Muito pelo contrário de minha parte não retiro mérito, mas tal como disse um user que não sei o nome... Ha e tal 220cv num N/a é pouco em tantos anos, mas um TDI em +20 anos anda anda nos 170cv salvo erro e tem turbo...
Eu também gosto de falar...Gosto de carros e se calhar mais do que devia...
Com tudo isto as minhas perguntas ainda estão no ar...
Gosto de factos e não só argumentos...
E likes...
Gosto de falar com quem fundamenta as ideias... :)
G.Abraço!
Se calhar recebe tanto como muitos que andam com lológotipo do preparador/chipadeiro na mala!
Concordo contigo no que dizes e bem, até os maiores críticos automóvel chegaram a essa conclusão!
Mas olha uma coisa, em mais de 20 Anos de testes e evoluções num TDI não achas que 160cv é pouco...