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Não será tambem aquele botão que regula a intensidade das luzes do painel?

Pelo aquilo que percebi, é como se fosse uma garagem para os clássicos?

O interior é foleirão! Aquelas corres manhosas e saidas de ar...xunaite akilo!

Boas amigo, se usasses umas virgulas era mais fácil de te entender.... O radio é o original? É que só colunas, não vais tirar todo o partido delas! Nas portas cabe bem umas de 16cm.

Se não estou em erro, acho que na seat custa prai uns 8 euros! Eu comprei a uns anos para por na mesma posição, mas nunca cheguei a montar! Mas vou utiliza-la para por nas portas da frente!

Então ja descobriste? Regulaste bem o ganho do amp? E os cortes estão bem feitos?

Boas, tb gostava de ver o meu bolinhas com as jantes de outra côr, se postar aqui a foto, é possivel alguem fazer-me esse favor?

Toda vida os carros deitaram fumo..uns mais outros menos! Deviam eram de ser preocupar com paises como a China...esses sim é que poluem. Agora estes tristes, por verem um carro a deitar mais fumo que o normal ficam logo todos ofendidos.

Bem, o rapaz com a tua explicação não ha de ir muito longe! Não cheguei a perceber nada do que disseste! Acho que o que quiseste dizer, é que ele deve passar os cabos de alimentação do amp de um lado e os cabos RCA e das colunas, do outro para evitar possiveis interferências! E o cabo que de...

Não precisas de pesquisar, retiras uma lampada do teu carro e vais a procura de uma igual em led! Podes procurar nos chineses, Roady (station marcher), Feu vert, Narauto...enfim... acho que as lampadas de piscas deve ser daquelas tipo "enigma" que são cromadas e passam despercebidas ou então são...

bancos são diferentes, plasticos da portas tb, sdi não tem travão de disco atras(a frente o disco é de 252), os vidros de traz tb não abrem, aileron mais pequeno e o resto ja foi dito!

Boas, o meu carro tb fazia isso..neste caso é um 6k2 sdi....passado um tempo...bomba injectora pó lixo!

Para te dar uma ideia, eu com os injectores do 110cv, sem cat e sem panela do meio...numa subida perto da minha casa, antes de por os injectores dava 115km/h a esgotar sempre mudanças...agora fasso a 125km/h.Nao é mt, mas é kualker coisa!

Boas, acho que com os do 90cv não irias sentir grande diferença (dito por um entendido) Se não me engano, basta trocar os bicos! Mas se arranjares completos e em bom estado, basta tirar uns e meter outros...se trocares só os bicos...ai acho que terás de calibrar!

Boas, acho que ja andou por ai tópico a falr sobre isso! E pelo o que me recordo, não vale a pena pois não te ia dar mts mais poneis...começa por fazer as coisas que o pessoal faz...retirar cat, panela do meio atras...podes fazer uma every mod, mudar injectores para o 110cv...enfim, faz uma...

Boas, ou furas as fichas e passas cabo novo (ter mt cuidado pois pod dar barraca) ou então utilisas os fios das colunas antigas!

Se for os outros tb dá! Alias, até podes comprar as forras novas na seat, mas acho que são carotas!

Eu acho que o pior mesmo, eram aqueles grupos com "som automotivo" a berrar o dia todo que até ja metia nojo....

Boas, se bem me lembro, as colunas originais estão encaixadas nos suportes e não dá para as retirar dos suportes! Colunas atras vão te dar mais envolvência. Para te explicar o meu ponto de vista, nada melhor que usar o exemplo de um concerto...quando estas a frente do palco de onde vem o som...

Boas, a medida das colunas são de 16cm. As originais vem juntas com o suporte. Para aplicares essas de 17, terás de fazer uns postiços ou então comprar os suportes de 16 (que se vende) E tentares lá adaptares as de 17! Em relação as colunas traseiras não te sei dar opiniões pois não sou muito...