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Boas, o meu MRP-m500 ja é modelo antigo. O novo modelo é o Alpine MRX-M55. Vi os preço em PT e ronda os 250 euros. Mas se quizeres mando te o link de uma loja espanhola, de onde mandei vir o meu, e fica por 206 euros+portes. Mas aguarda por mais opiniões!:)

Acabei de ver um a venda no OLX por 160 paus...Novo acho que deve andar nos 200 e poucos. Ja não me recordo quando dei por ele na altura! Mas espera por mais opiniões! Pode haver mais barato, o meu nunca me falhou, ja o tenho a 3 anos e é quase sempre no prego com ele!;)

Acho que por esse preço tens o amp que eu tenho, isto é, o mono Alpine MRP-M500 e dá para os 2 sub. Pelo que andei a ver, o primeiro sub faz 275 rms a 4 ohm, o amp a 4ohm faz 300. Para o outro sub, faz te os 550rms a 2 ohms, e o amp a 2ohm saca te 500rms.

Boas, mandei vir do ebay, veio de Inglaterra e paguei por um ja com portes uns 7 euros. São iguaizinhos aos originais, a unica diferença é que são pintados de cromados. Na seat a peça é cara pk é um conjunto ,ou seja, o puxador é vendido em conjunto com o suporte que é cravado na forra da...

Tens PM!

Sinceramente não sei para o que servem, mas para tirar aquilo é só desapertar um parafuso!

Ou então pelo sitio onde passa o cabo para abrir o capô!

Sinceramente, e voltanto ao primeiro tópico, a educação dos jovens é dada em casa. Acho que a tropa nao ia resolver nada ou até podia... mas onde quero mesmo chegar é que a maior parte dos jovens hoje em dia, o pai, pelo menos, ja esteve na tropa, isto é, se o "tal" pai teve disciplina so tem de...

Mete injectores do de 110 cv e fica feito!

Boas, Martins para ti é colunas de vias separadas a frente e sub atrás!

Boas o meu primo tem um 6 k que tb nao dava calor...só quando acelerava um pouco é que dava! Andou m ano assim! Até que foi desmontar a bomba de agua...qual era o espanto que akilo não tinha alhetas para puchar a agua! Trocou e ficou novo! Mas se dizes que te trocaram isso então nao sei de onde...

Amigo, depois cuidado nas curvas! Isso parece que o carro se desmancha todo! Eu passei dessa medida para 15 e foi da noite para o dia! Regredir, nunca...que se lixe o consumo!

O que descobri...ja tinha respondido ao tópico em 4/4/11 e na altura tinha 235 000! Agora esta com 272 000! Só respondo a este tópico daqui a 2 anos o que era bom sinal!;)

x2! Mesmo proceso...o meu nao partiu, mas desenfiou-se pois deixei o carro com a a mala ao sol.

Boas, pelo ano sera um 6k2! Isso e mt frequente acontecer! Nao consegues abri com a chave? Se nao, vais ter de a abrir por dentro!

Boas, pelo aquilo que andei a ler na net, a tal ponteira pode bem ser/é um "ressoador", isto é, serve para evitar os barulhos da admissão! Dai tu notares mais barulho! Eu tb nao notei diferença nenhuma no andamento, apenas um ronco mais forte!;)

Um regulador de tensao é a solução! Tenho um colega meu que usou este: LM7812. Acho que só conduz a patir dos 5V dissipando o resto! Ainda não olhei bem para aquilo para saber como se liga, mas nao é dificil!

Pequenos do mesmo genero tens o peugeot 107 ou C1 ou outro da toyota. Sinceramente, ja conduzi um 107 e achei aquilo engraçado, espaçoso, nao se mexe mal!

Votei 6L apesar de ter um 6k2...a minha votação baseou-se no tópico dos projectos! Os 6L é que tem mais!;) Eu acho que o 6k2 foi o modelo menos vendido e durante menos anos pois foi de 99 a 2002 salvo erro!

Acho que teve a ver com o sistema de injecçao!