Resultados de Pesquisa

Tira a EGR a da-lhe uma limpeza, por vezes ela fica cheia de lixo misturado com óleo, se tens repro pior ainda.

Data de inicio do curso 06/11/2010?!. Fica em que valores sensivelmente?.

Com o tamanho não vais ter problemas. O pior é a posição das bocas, porque se for o das bocas laterais mas invertidas para trás, não fica um trabalho bem feito. É este de que falo:

As zonas de menor tráfego no concelho de Leiria são usadas, com alguma regularidade, para corridas ilegais de automóveis. A PSP de Leiria confirma situações “recorrentes” a que está atenta. No passado dia 6, pelas duas horas da madrugada, a PSP de Leiria “sanou uma corrida de automóveis...

Repost: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=83510 ;)

Secalhar por ser um carro mais leve? É uma diferença bastante notoria?. O Leon é um carro misto, familiar e ao mesmo tempo desportivo. Sem os test drives já tenho a minha escolha, vamos lá ver se depois vai mudar.

Estou a optar por carro de 4 lugares 3 portas porque, os lugares traseiros mal vão ser usados, é mesmo para o desenrasque e porque as vezes da jeito para saídas em grupo a sempre aquele que não tem carro ou não pode levar carro. Em Cupra e Leon, sem ser conforto, que grandes diferenças...

Para quem já vai no segundo Ibiza ia estranhar se tivesses outra opinião. :D Pois, o Cupra esteticamente esta perfeito, só precisa de todos aqueles pormenores de interior e exterior. Sim, se for o Leon é essa a minha ideia. A partida tenha na ideia o Cupra, vamos lá ver se o Leon faz mudar...

Em termos de potência achas que o GTC fica a frente?. Eu acho que não, a VW/Seat para mim tem mais genica e outro arranque/andamento muito diferente. Se já andaste num GTC podes comparar, agora eu nunca andei num Cupra não posso.

No carros a gasóleo a Dump Valve não tem qualquer efeito, apenas irá servir para fazer o tal barulho que começa a ser incomodativo. Serve mais para carros a gasolina, mas não te esqueças que se por acaso quiseres comprar, existem dois tipos de Dump Valve, um que tem uma pequena centralina...

Tem muito bom motor, e já li e ouvi falar muito bem dele, mas acho um carro diferente demais para o meu gosto e para o que quero. Estou a ver que as minhas apostas agora estão centradas, em Compact, Cupra e ???.

Já pratiquei DH, mas troquei as duas rodas por quatro! :D . Cheguei a fazer provas. Tinha grande bicho, comprava um belo carro com o preço dela, mas a adrenalina das motas foi maior.

Já agora, qual foi a razão por teres optado pelo Ibiza e não por outro modelo/marca?. Na altura que compraste ainda deste um bom dinheiro. Os barulhos parasitas o GTC abafa o Ibiza. De todos que falamos o Compact fica a frente sensivelmente, não?.

Isso é certo, em qualquer lado que tenha interesse na compra, o carro tem que ir a marca verificar se está tudo em ordem e ver se a maneira de saber se a quilometragem corresponde ao quadrante. Não é uma questão de confiança, é uma questão de saber o que estou a comprar.

Nem mais, estou a pensar da mesma maneira que tu "Fast", eu olho para um A3 e o carro não me diz nada, olho para um Cupra, com LCR, bem arreado, película e é lindo, é um carro que toda a gente olha e é como o "Fast" diz, é uma edição especial e até limitada quase, já para não falar nas provas...

A muitos pontos que dão para ver se um carro foi mexido ou não, mas quilometragem martelada é mais difícil, na BMW da para ver através da chave na Seat não sei. Eu também acho que 17.000€ é muito puxado para um Cupra, e 17.000€ falando nos mais baratos/estimados, depois a aqueles de 20.000€ que...

Também gosto bastante do Compact, mas pelo que estive a ver, o mais difícil é encontrar um estimado e no mínimo com o Kit M, mas exclui essa hipótese porque dar 20/18.000€ por um carro de 2003 com 130mil e muitos mais, nem pensei nisso. Eu antes do GTC tive um Golf IV 110cv, e em motor deixava...

Sabes bem como é difícil esperar eh! :D. Acredito bem, e sei a diferença, também tenho um 320d e nota-se diferenças em tudo, mas por agora quero mais um carro para "mexer" interior/exterior onde o material se consegue com mais facilidade, já para não falar de preços e que preciso mesmo de carro...

Em comparação com o Leon estou de acordo, mas com o GTC não acho, comparo bastante o GTC com o Cupra parecem-me carros bastante equivalentes. A única vantagem que o GTC leva, para mim é o conforto stock. Tenho de começar a ver isso tenho, ai acho que vai tirar as minhas dúvidas todas. Mais uma...

Mais uns eurositos?. No mínimo um 120d com Kit M custa por volta dos 25.000€, 8.000€ faz alguma diferença, os meus 17.000€ é a esticar um bocado, dai a minha escolha. ;)