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Vou deixar aqui umas da minha cansada :D

Exactamente.. esse "estouro" que manda e dos topos dos amortecedores.. aquela borracha que fica no topo dos amortecedores.. trocas isso e quase de certeza que fica novo..

Sim isso e grande turbo mesmo.. mas eu perguntei porque arranjo o tal 2556 a um preço da chuva.. por isso e que tava a ver se valia a pena.. mas tou a ver que o melhor vai ser mesmo esperar e meter uma coisa mais pequena..

Brigado pelas opinioes pessoal.. Mas em relaçao ao tamanho, parece.me bastante igual ao 2256v.. nao parece ser um turbo assim tao grande.. Eu sei que num vp ia perder bastantes baixas, mao nao assim tanto.. Quer dizer que com esse turbo e injectores ia ficar muito morto?? Abraço

E quando pega mal de quente qual podera ser o problema?

Boas pessoal.. Alguem tem feedback deste turbo? Em relaçao ao desempenho e equivalente a que turbo? Abraço

Nao e o primeiro que vejo passar essa meta com injecçao stock.. Nao percebo qual e o problema nisso.. Parabens para as duas maquinas, tao BRUTAIS!!

Boas pessoal.. Visto que tou a precisar de trocar o selector da caixa, gostava de saber se o selector do golf4 e igual ao da gttdi afn 110cv.. Como tenho o selector da alavanca do golf, ( Mais curto e sem folga) e agora tenho que meter o da caixa gostava de saber se e igual pois assim...

Quanto aos colectores nao precisas de te preocupar que sao iguais, agora vais ter problemas e com o apoio do motor, tens que tirar fora e alterar de maneira que nao bata no turbo.. Abraço

Porque dizes isso? ate que ponto aguantao os stage I?

Boas pessoal.. Nao sei se anda por ai algum topico deste mas como nao encontrei nada decidi abrir 1.. Eu gostava de saber qual a diferença entre os race I e race II, qual a melhor opçao e porque.. Abraço

Sou da mesma opiniao, ja fui viciado em source, mas este parece tar mesmo Topo..

Tambem vou meter ic na minha, mas aquilo nao parece nada facil..

Tas de parabens, os videos tao bem porreiro.. Bom AÇO..

Pois eu falei em cores foscas, mas e assim ate pode ser mais barato, so disse mais ou menos o que me disseram..

Se nao me engano anda na casa dos 1500€.. Mas isto com a pelicula e tudo incluido...

Aqui em barcelos ah uma casa de peliculas que ja fizeram pelo menos um porshe cayenne e uma bmw 320 em pelicula preto fosco.. Ficou brutal mas dizem eles que da uma trabalheira... E fica caro..

Fds no 1º video aquele bmw fiz ca um estacionamento.. BRUTAL!!!

Every mod e igual a uma box.. Custa cerca de 1 € ou nem sequer, mais fio e interruptor, gastas no maximo 5€.. Tens que ligar na ficha que vai a bomba, que tem varias saidas, ligas na saida 2 e 3, depois ligas ao chamado potenciometro e ao interruptor, o potenciometro tem tres saidas, mas tu...

Esse bmw ta qualquer coisa de espetacular.. E com um bom andamento..