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O carro tem KKK. Mediu 193.5 cv.

é um pd130

https://www.youtube.com/watch?v=Mc4zhZowuFA IC Cupra Linha Eletrónica Reload Motorsport

http://www.youtube.com/watch?v=zpyDmDFyTqE A partir do 7:17:30

Medir com essas temperaturas é de macho.

Isso de tares de primeira com embreagem a fundo e o carro querer andar, aconcelho-te a verificar o bimassa.

Eu estava lá e confesso que mandei um berro de excitação quando vi esse tempo a aparecer. Só visto ao vivo. Parabéns Zé. Não tenho duvidas que os 9 estão a meio passo à frente.

Por acaso não tinha reparado mas já que se falou nota-se que o tempo não começou a contar quando arrancou.

Sensor de temperatura.

muito bom

Esclarecido

Vpower diabólico

Tinha a ideia que o kp39 apenas tinha saido nas Skoda.

bv39a-0019

Confirmo - Pressão PD130 OEM KKK - 1.35 bar

Macho.

Acho que a conheço.

LOL. Gostei.

Tenta não fazer calcar a fundo abaixo das 2000rpm, não trocar mudanças com o pedal no acelerador, não fazer arranques bruscos, evitar o pára-arranca.

Tens a caixa do PD80. A do PD100 ficas melhor servido e não te preocupes que não matas o motor.