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No sensor de pressão: VERMELHO = 12V PRETO = MASSA BRANCO = Liga ao sensor do manómetro (acho que é amarelo..) No manómetro, é a mesma lógica mas o BRANCO liga ao AMARELO do manómetro para receber a informação, não me recordo ao certo é dos outros. ;) Eu tenho o esquema no carro, mas...

Humildade! Ora ai está uma coisa à qual dou valor nos Alentejanos!! Cada vez me arrependo mais de me ter ido embora do Alentejo... :( RodrigoVag, kitdi, johny... Qualquer dia vou ter com vocês à BP para recordar velhos tempos! :)

Dá-me a ideia de que é mais curta. :) Dai dizer que poderá ser uma vantagem ao arrancar/sair...

Para um carro com VB está muito bom de saída! Com um PD130 com o mesmo material e a mesma potência, tu tens um factor importante que é a caixa. :)

Esse TV tá fortissimo! :) E ainda por cima com essa caixa de 5ª, até aos 220 é num tiro... Estou a gostar de ver!

Bem vindo doidão! :) Abraço mano!

Saber o historial do carro é um bom ponto de partida. Com essa quilometragem principalmente ter atenção a fugas de óleo tanto na turbaça como no bloco, embraiagem, ruídos de rolamento, correia de distribuição (se mudou, ou se mudou mas só no papel) e consumo! Pode estar algo mal na injecção.

13s com um 2256v :) Do aço! Parabéns piloto! :D

Tava um i a mais... lol Obrigado ;) Também tenho esse feedback. Em principio vou montá-las este fim-de-semana. Vou experimentar, pode ser que aprove.

E molas Apexi? Alguém já experimentou / testou?

Onde é que me viste? LOL!