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Boas malta estou a aplicar um turbo vklr e pergunto a quem já os montou onde arranjou a junta que leva nas linhas de alimentação/retorno de oleo e agua. (estou-me a referir à junta entre a falange onde apertam as linhas e o turbo) muito obrigado. cumprimentos Ricardo

acho que todos sabem do corsa que falo... mas ha outros que andam perto deste. se o bloco já não é 1,7, não faço ideia! nc medi, nem conheço o dono tão pouco! agora que já vi c correr na classe de 1.7, isso já. claro que há diferença de peso mas não é o dobro... mas tb mt diferença a nivel de...

se um corsa 1.7cc sem eletronica já faz 11.5, um golf 1.9 tdi pode fazer menos! Parabens pelo projeto! está no caminho certo! :)

fonix... bem-vindos à internet! esse video tem anos...

conheço alguns FR com 170cv (alguns da mesma casa que tens na assinatura, chip&fuse) com pressões de 1.5 estavel e a picar a pouco mais de 1.6. o turbo a picar a mais de 2 bar (se o manometro for fiavel), não vai durar muito!

;) eles já vêm aí!

obrigado pelas respostas! :)

muito obrigado

não acredito que não haja alguem que me saiba ajudar...:(

Boas qual será o melhor coletor de escape para aplicar um turbo numa ibiza fr motor ASZ? Falaram-me do coletor do golf gtd e do tdi90cv mas não sei qual dos 2 o melhor ou se serão de facto os melhores... Opiniões por favor... Muito obrigado pela ajuda

se a bomba for original, pela referencia da bomba podes ver o tamanho do embolo. agora já nao te sei dizer ao certo quais são os numeros referentes ao tamanho do embolo mas se pesquisares, de certeza que encontras isso.

obrigado pelas dicas malta!

obrigado pela ajuda pessoal. vou falar com o riscos e tb com os iac (conheço a oficina dos iac e não sabia que faziam este tipo de soldas)

obrigado pela resposta já tinha visto o topico dele e de facto, 5*, pena ser longe... se houvesse quem trabalhasse bem mas mais perto do porto, preferia.

obrigado pela tua resposta sou do porto. Não sabia que os iac ou kinetic faziam soldas. e já agora, soldar ou falange?

help please...

Boas malta preciso de ajuda dos entendidos. tenho um turbo para aplicar num asz e queria opiniões em duas questões: - soldar vs fazer falange? - uma boa casa para fazer esse trabalho na zona norte (maximo até aveiro)? (refiro-me à solda ou falange). muito obrigado cumprimentos

não deve dar p soldar pq as estaladelas têm mais de 4cm... acho que se soldar aquilo vai empenar tudo. (tenho ic xl e faz 1,5bar. o problema é que de vez em quando esqueço-me do pedal no fundo assim uns km...)

Boas preciso da vossa ajuda para resolver uma questão... tenho um motor ASZ com turbo kkk original. (o coletor de escpape/parte quente do turbo são uma peça unica) o coletor de escape do turbo rachou em 2 sitios. a minha duvida é se é possivel trocar apenas o coletor/parte quente do turbo...

pelos comentários, a ideia com que fico é que o santos13 nunca viu uma bolacha ao vivo e não sabe ao certo como funciona. o oleo "quente" e "frio" não se misturam nunca (numa bolacha sem tremostato). misturam-se sim, numa bolacha com termostato mas só até uma certa temperatura (em que o...