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Esta lista foi a fornecida... simplesmente fiz copy past.... será uma lista das mod's feitas e não só d material de carga....

Boas Carlos Sim, fica aqui a lista do material q o teu carro tinha: motor de internos :stock injectores :stock afm :stock intercooler maior turbo gt28r admissao e escape modificado colectores escape radiador oleo catch tank reg gota walbro 255 chip stage 2 Tenrinho, não sei o q pretendes...

De facto é lamentável este tipo de situações.... Mas tb acontecem, pq quem as cria, "sabe" com quem se mete, caso contrário, andavam + mansinhos.... Mais lamentavel aínda, é o facto de se continuar a vêr os "grupos organizados" a defenderem-se arduamente e a meterem-se à frente de quem quer q...

Um tanto optimista esse 260cv com FAP.... lol.... É verdade q há mta gente q o anuncia, é facto, mas na estrada, todos eles andam mto apagados!!!.... 23d com repro e sem FAP ja tem q mastigar mto bem para chegar perto dos ditos 260cv amigo.... qt mais c FAP ;) MTO BOM O SAXO!! ;)

Yep!! :)

Fazer kit completo monomassa a partir do kit OEM, fica SEM TREMER NO ARRANQUE E SUAVE COMO EMBRAIAGEM OEM COM VOLANTE BIMASSA!!! ;) Unico "problema" kit's monomassa: ligeiro chocalhar proveniente da caixa de 6velocidades, algo característico em todos os carros c esta caixa usando volantes...

Mto Bom ;)

Mto bom... continua!! ;)

É só milagres!!!! Bóta turbo+linha+FMIC e file e anda tudo com 300cv!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Aínda gostava de saber pq é q não montam o restante material q 90% dos tdi's tb têm e vêm pá estrada, é q desta feita, todos passaria os 400cv sem problema e "NO NITROU ON"...

Simples, com a referencia dos injectores OEM e referencia dos bicos, consegues saber o flow dos bicos e não só... logo tira-se logo a conclusão de q bicos se poderão usar para um upgrade ou não!!

Parabéns pelo belo projecto da Passat! ;) É este video? http://youtu.be/IBarYtO9zFI

Relação final é feita pelo diferencial...

LoooooL :lol::lol: Mto bom os andamentos dos 2 carros... Por momentos fiquei um pouco reticente pq pensava q esta CQ (MB Power) era do norte do Tomás, e de andamento para a dele tava bem longe!.... Mas vi dp no 2º video q era outra CQ... contudo tb parece jeitosa... Cumps.

Boas... A banca em causa não tenho a certeza (não vi o teste pessoalmente), mas penso ser VAMAG 4WD de servo-freio (novo modelo de 2010), na zona ond o carro foi medido, deve ter sido medido lá... Em relação ao embolo, ajuda, mas nao faz milagres, há bem mais coisas q se podem fazer numa...

Na semana passada entreguei um VP com Race520 + gt2256v + linha 60mm + fmic a fazer 1.65bar pico e 1.6constante (embraiagem OEM daí não se poder abusar mto nas pressões) e mediu 230cv..... Com todo o material q vejo por aqui mencionado, acho mto estranho não se verem carros com bons...