Resultados de Pesquisa

Boas, Nao te quero mentir, mas penso que em 4x100 nao existem, so em 5x100, que foram os unicos que eu arranjei para a minha Inca, os meus vieram de um Golf 3 Gti. Um Abraco

Tem Ricardo, Estao aqui:mrgreen:, utiliza a pesquisa http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php/53233-Aqui-Menina-Não-Entra/page112 Porta te

Stanik, Louvo a tua atitude,=D>=D>=D> e espero que a cadelita encontre uma familia que lhe de o que merece, amor e carinho. Tive uma partor Alemao durante 14 anos, morreu com um tumor, depois fui buscar um cachorrinho bebe, tem agora 12 anos que fui buscar a um centro da camara...

Vou-te mandar um contacto por PM, o rapaz cham-se Bruno e è de perto de sintra, na estrada para Pero Pinheiro, perto da arneg. O amigo da misterminuto, conhecido como o (amaneirex), è um espetaculo, mas como ja foi dito, nao trabalha com inox, so montagem, nem faz linhas. Um Abraco

Para se perceber melhor!! A amarelo, onde esta o respiro. A verde a entrada dos tubos de AC. Isto em 6K, mas penso que os outros modelos nao deve estar muito longe, pois a sofagem esta sempre do mesmo lado(direito) e o esgoto tem que estar sempre o mais baixo possivel. Um Abraco

Boas, Nao sabendo de que modelo falas, mas deve ser do lado do pendura, na parte mais baixa da "chapa" preta que esta entre o motor e o habitaculo. Nos 6K e por debaixo dos tubos de AC que passam para dentro do carro, por vezes mal se ve, por estar tapado com a proteccao que tem (tipo...

Boas, Fala com o user yamen, ele tambem è da margem sul, e se nao fizer pode ser que saiba quem faca. um abraco

Coloca ai uma foto companheiro. È sempre mais uma ajuda. Um Abraco

O que falo è desta parte: Desliga-se a ficha que esta no circulo azul, desaperta-se os parafusos marcados a verde e retira-se a "tampa" preta que esta marcada a amarelo. Dentro tem uma porca M8, chave 13mm. Agora explicar:confused:, a ver se me faco entender. Quando se desaperta a porca...

Boas ZX, Amanha tiro uma foto na minha Inca e ficas a ver o que se tem que afinar.(caso o problema seja o mesmo) O Golf 3 do User Carlos_Cupra, tambem andava com stress e resolvi-lhe o problema. Um abraco

DESCUBRAM AS DIFERENCAS:shock::shock: ANTES: AGORA: Sei que nao è Ibiza, mas è a minha paixao, a minha Menina. Um Abraco

Porque?? arrotaram??

Cada um arrota por onde come

Sim, mas eram extras. Eu tambem tenho AC na Inca:) O Tecto de abrir è que nao, correcto? Um Abraco

Custos nao sei, mas precisas da centralina do ABS que fica junto à bomba central de travao, dos 4 sensores, das cablagens, e ver se as tuas mangas de eixo, tem o local para colocacao do sensor, porque se nao tem, tambem tens que comprar outras, assim como atraz. Depois, desmanchar parte do...

Isso eram opcionais, e com tecto de abrir, so conheco os 1.4, porque nem 2.0, nem cupras nem GT Tdi teem ( eu nunca vi), e segundo os entendidos, nao teem porque tira muita resistencia à estrutura, dai os de maior potencia nao terem tecto de abrir. Um abraco

OK, e compreendo que nao seja por falta de educacao, so te alertei. O metodo de abertura de umas e outras è identico, assim como dos Golf 3, por exemplo. Boa sorte com isso. Um Abraco

Com muita paciencia, um x-acto e com uma pistola de ar quente (ou secador de cabelo). Tambem tens que pesquisar um pouco, nao è so abrir topicos a perguntar tudo, porque assim, qualquer dia, fazes um scaner da optica (ou outra coisa qualquer) e envias por mail e quem recebe faz-te o trabalho e...

Ja ouvis-te falar de certza em uma lata de tinta e um pincel, nao? È mais facil do que com spray, digo eu, porque nao precisas de isolar a optica e tambem nao corres riscos de a pulverizacao ir para onde nao queres. Em termos de luminusidade, fica igual.

Nao dà amigo, porque se è regulado electricamente, depois sem a parte electrica nao tens como o regular, porque os manuais sao por cabos. Acho que da para perceber o que quiz dizer. As partes exteriores de 6K e 6K2 tambem sao diferentes, tais como radiadores e localizacao dos componentes do AC...