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Os actuais 2.0TDI common rail são dos mais fiáveis do mercado

Como é que pode ser da geometria se o turbo do 1.4tdi não tem geometria.... :lol:

Isso não é sinonimo do estado dos segmentos. A melhor maneira é medir a compressão em todos cilindros, e mesmo assim não é 100% fiavel.

É compreensível. O Cupra não pode ser mais potente que o Polo GTI

Um motor muito mais fiável e barato de produzir em comparação ao 1.4TSI

Aconselho trocar logo as capas das bielas pelas do PD130/150. Se não, pode voltar a partir.

Sim referia-me ao Golf

Nem todos os PD105 são 5v :) PS: no caso do teu amigo o melhor que tem a fazer é arranjar outro PD105 ou reparar esse, e trocar logo as capas das bielas pelas do PD130/150.

Também pode contribuir um pouco para a dinâmica do carro, visto que o motor é mais leve que o 1.9TDI

Mas no video não sabemos o setup da ibiza, pode ter pneus semi-slicks, suspensão xpto, barras anti aproximação e também kit de unhas do condutor. Mas num modo geral a ibiza a curvar não é grande coisa.

A vender bifanas :rir:

A 1.5 calcula

Qual é a versão que tens do ols ?

O moto g entretanto deve receber o Android 5.1 ou 5.2

https://www.youtube.com/watch?v=PbfijZAcgqk

O meu leva calor à bruta e não consume uma pinga de oleo

O Galletto V54 só faz se funcionar ! :rir:

https://www.youtube.com/watch?v=Z3AfT9NE9Gk

Podes trocar os bicos ou o injector completo, faz o que te der mais jeito.

https://www.youtube.com/watch?v=vwl40XFvpLE 6 minutos agarrado ao ecrã :drool: