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Boas, o que me dizem deste tipo de combustivel, estou a pensar em começar fabricar já alg experimentou???

não ligues a isso, há carros e carros, e eu vejo ai muitos a andar sem problemas! cumps e boa sorte com isso

Para veres se estão boas ou más tiras a vela fora e ligas a ficha de novo, ligas a chave do carro e se a ponta da vela fikar incandescente está boa.

Pa a não ser que tenhas um 2.5Tdi são 4, uma chave de velas serve perfeitamente. normalmente estão no cimo do motor

Sabes onde elas estão? Nesse carro não sei bem onde estão, mas o normal é estarem junto á tampa das válvulas. Para as mudares é fácil, desligas a ficha que está no topo, depois desapertas a vela e metes uma nova no mesmo sitio e voltas a colocar a ficha não tem nada que saber! Cumps

Boas não se terá alguma coisa a ver, mas o meu clio 1.9d tb gagueja a baixas velocidades e falha a uma rotação constante, o problema é da bomba injectora, espero que o teu não seja esse! Melhoras para isso

Uma imagenzita de Lisboa, não foi tirada por mim mas acho que está exelente! (Tirada do alto das Twin Towers em Sete Rios)

Mas se dá o do TDISport para o GTTDI pk não o contrário? há alguma dif no cubo? ou no air-bag?

Boa sorte com isso então rapaz e que a tua carta fique ctg, se for como a minha faz-te bastante falta! Cumps

Ficas-te sem a carta de vez ou só temporariamente? Lamento o que te aconteceu rapaz!

eu só tenho uma coisa a dizer, pk tratam a mama do governo (automobilistas e automóveis) como se fosses os maiores criminosos da sociedade? Ciganos e escumalha até lhes dão casas. Eu pago todos os meus impostos, nunca tinha tido uma puta duma multa, quando recebo a notificação em casa vou no dia...

se fechar o meu com comando, e abrir com a chave o alarme desactiva-se :roll:

Tks Krubs e desculpa ai! Ok fikei esclarecido obrigado pla ajuda! :wink:

Boas pessoal não se será aki o sitio correcto para colocar esta pergunta mas cá vai! O volante do GTTDI (96-99) dá no do TDI Sport (99-02)?

e?

Mobil Super S Turbo Diesel 10w40 e faço muda de 10 em 10 mil

LOL

20cv sem mexer em mais nada não digo, mas não deve andar lá muito longe! :roll:

nop os antigos HDI só tinham 8v, os 1.4 de 92cv é que teem 16v, dai a dif dos 92 para os 70, e mais alguns pós! :lol:

Nos outros tb não é assim lá muito linear e de motor para motor existem variações, mas axo que li isto algures numa revista aquando do lançamento do Punto em 2000