Tal como eu, sendo que no meu caso a sonda "leva" com os gases do cilindro 1 directamente. Estabiliza nos 840º mas é um charuto de turbo stock, nada como os carregadões de que aqui se fala. :)
Sim, também vi esses vídeos.. No entanto isso pouco nos diz a nível de números, "apenas" q 'tá forte. 600cv n é um número propriamente banal, nem perto disso. :)
Se o civic tivesse 600cv, o ibiza também teria q andar lá mt perto em número de potência (o que me parece pouco provável mesmo recorrendo a "bilha"). Isto tendo em conta que pisou depois, pesa mais uns 100kg e a distância até foi algo curta..
Com gtb2260 e bicos já se percebe que tenha vergado o Audi.. No entanto parece-me que terá mais potência que a que acusou no banco, diria uns 260cv. Mesmo o Audi pesando mais ~200kg e dissipando mais potência, n deve ser o suficiente para anular diferenças na ordem dos 90cv, sendo que pelo que...
Pois.. Mesmo que seja um cupra, não estou a ver o vb dar sumo suficiente para vergar um S3 desses reprogramado, que passa dos 300cv a cagar e a ouvir ópera.
O banco deve ser de inércia (sem freio).. A inércia do rolo n é suficiente para o boost aparecer cedo. Verificou-se o mesmo no teste do VP que mediu 300cv, teste q andou aí há dias.