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Isso nao corta drasticamente a durabilidade do motor?(Apenas por curiosidade):confused: :confused:

Vou repetir o que ja muitos disseram, mas é sempre bom relembrar: MUITO BOM O FILME! A Seat deveria pagar pela publicidade feita à máquina eheheh Continuação de um bom projecto ;)

Pelo dia todo??

1.9D? nao ha melhor !!:drool: :drool: Ehehe

Tanta marca e tal, mas desde que vi uns 155/70/13 powerstar (Kumo) a curvarem daquela forma, e os 4 ficaram por 20€ , e vejo-me a gastar 300€ só em pneus, acho que para esta gama, qq 1 serve ehehe =P

Sinceramente acho estranho, mas nunca se sabe se pode ter sido adaptado. Na minha opinião, vai com olhos de ver o carro! Cumps

Epa, para os meus 195/50/15 foi-me recomendado na casa de pneus a por 2,5 frente e 2,2 atras. O que dá 38 e 34 psi respectivamente! Achei muito, mas eles la sabem o que dizem/fazem!

AHahahah. Bem vindo.

Já agora, aonde sergio? É que o alternador do polo do meu amigo tem maus contactos. Dependendo da vibraçao do motor, liga e desliga a luz da bateria!

Ja tinha ouvido falar nesses valores. Agora o que tambem ja ouvi é que numa casa de chaves, mandas fazer, pedes o codigo a SEAT e eles chipam-te a chave e fica no total 25, ou 30€ , sempre poupas algum... Isto se o chip n tiver cripto, porque se assim for, só mm na seat! Boa sorte Cumps...

Mais valia dizeres que o punhas como 1 tdisport

Eu tenho é que dar uns retoques a minha pintura, e só aí é que poderei combinar ctg sergio para irmos tirar umas fotos =P abraço

Mt bom:clap:

O motor desligado faz comrpessao?:confused:

é como o meu... e quando está a frio, tá abaixo das 1000 Estranho :whistle:

Man, é naquela, a cc nao faz diferenca, pois tanto os D, TD, os TDI, os GTTDI, sao todos 1900 cc, e em relação ao turbo, será necessario (pelo que tenho ouvido) alterar segmentos, volante do motor, pistons, etc etc, so para o incorporar, ou seja, é impensavel... em termos de legalizaçao do TD, é...

Quem me dera :whistle:

Peço desculpa por reabrir o topico apenas para colocar esta duvida: Tenho um 1.9d , mas força tá quieto... ultrapassagens e subidas deixa a desejar, daí veio-me a ideia de um tdi... Ora bem, a escolha mais racional, seria vender o chasso e procurar por 1 tdi. Bom, tudo muito ok, mas para isso...

Adicionei agora ao deposito uma cena da STP "Limpeza injectores" Ja tinha adicionado uma vez, mas nao fez nada... Agora, parece que deita menos fumo, mas tambem pode ser psicologico... So para a semana é que saberei se resultou ou nao... Thx every1 :D Cumps

leva 3 seg a pegar, o filtro ar, gasoleo sao novos, o oleo é novo, 10w 40, ag se tem debito nao sei... mas mm assim, seja a esfregar, ou devagar, em misto 1 deposito dá para 500 km. Se for em AE, sempre a 120, vai-me a gastar 6l/100 Ah, e quando vou as 4k rpm, KA FUMARADA OBLA! PARECE K KRIEI...