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Peço desculpa, tive a falar com um amigo meu que ia comigo... ja estava a entrar no red ja... foi na altura que olhei para tras e só vi FUMO! na altura ainda nao tinha mandado limpar os injectores! Mas nao entrou muito, nao posso precisar mas deve ter feito umas 100, 150 RPM dentro do red

Mike->Por a bomba ao ponto, é estar calibrada como quando compras o carro... as bombas injectoras tendem a perder o dito ponto com o tempo... nunca lhe aumentei o debito se é isso que queres saber... uma vez quase que aumentei, meti a chave onde n devia, Curto circuito e fusivel novo ;P O...

Tava a entrar no Redline mas só roçou!!! Para a conduçao que levo, se calhar é normal! com um deposito faço 500, 550 KM! realmente acho que é muito pois tb n tenho aquela conduçao agressiva... evito parar, faço aqueles truques do genero, ta vermelho mas vai ficar verde entao vou devagar e...

O meu 1.9 D: Caracteristicas: Jante 15 Pneu 195 Motor com 240k KM Injectores limpos e bomba no ponto à 10k km +- Filtro de caixa de origem Prestaçoes: 0-100 : 12.5 Seg Vel. Maxima recta: 180km A descer: 200km (Dados na A5) Vasco da gama sozinho LX -> Montijo: 180 Vasco da gama sozinho Montijo...

É como tudo... ha uns porreiros, outros que nem vale a pena mencionar... Por exemplo, conheço (de vista) um Sr. agente, cuja mulher tem um gttdi rebaixadão e que caga fumo que é uma cena parva... Duvido que este agente me passasse uma multa... pelo menos nao tinha moral para tal!

Bem visto... Mas eles nao podem dizer: ah, mesmo assim o carro vai ter que ser apreendido!

Nao foi, mas quase... Ontem, ia muito bem buscar a maria a Sete rios, quando numa rotunda aqui na Amadora, me mandam encostar... E aqui começou: Conforme parei, uma volta completa pelo carro e apos ter dado os documentos, vieram os comentarios: "195, roda 15" "Rebaixado" Pois, estas sao as...

E como é que fazes a adaptação para abrires entre os reflectores? La procuro, procuro mas nao encontro nada a falar sobre isso. O meu nao tem botao, fica porreiro... mas multas nao obrigado!:redcard: Quero é que abra por fora para nao me chatearem ^^; Abraço

Eu penso que a avaria do meu , estará relacionada com o sensor de velocidade. O sintoma é: Velocímetro nao funciona!

Mas deita fumo ou so baba? Se babar pode ser o que o user freezyboy69 disse: "Tubo roto" Cumps

Pah, acho que se fores assim, fica apenas anotado 2 deficiencias de Tipo 1, e acho que assim passa! Mas nao tenho a certeza... Boa sorte c/ isso!

AHahah, realmente... o topico ja tem um aninho e tal! Cumps

Para pouparem 0,30€/Litro , inda gastam 300€ em bombas !!!

Onde há fumo, há fogo :D

Eu apenas disse "Oleo de fritar", nao disse que frita na bomba!!! Fixe, mas por algum motivo nao ficou! http://foruns.clix.pt/geral/showflat.php?Cat=&Board=motores&Number=449039&page=0&view=collapsed&sb=5&o=0&part=1&vc=1

Man, sem adaptação, imagina, tas a andar com o carro, td mt bonito enquanto o motor esta ligado, e quando o desligas? Imagina o que é oleo de fritar a arrefecer na bomba injectora e no filtro do gasoleo... a nhanha que la fica... + cedo ou + tarde :s Mas os + entendidos que se cheguem a frente

No meu caso, como ja referi, troquei o quadrante (quadro de instrumentos) por 1 cordoba a gasolina, e tinha o mesmo problema. Agradeço a ajuda =)

Pois, o meu 6k tem um problema semelhante... O velocimetro nao funciona e o manometro do combustivel, oscila consoante a aceleração e/ou a travagem. (O ponteiro entra na reserva, e quando travo fica cheio ... Passar a travar + vezes =P) Ambos pifaram-se ao mesmo tempo, não percebo a relação. E...

Na minha opiniao, se fosse apenas o imobilizador, ele nem te chegava a ligar! (Ja experimentei no meu sem ser com a chave com o chip e nao pega mesmo)... Portanto acho que se eles te disserem que é outra coisa, nao desconfies ! Just my 2 cents!

Boas. Repetiste as fotos intencionalmente para entretermo-nos a descobrir as sete diferenças ou enganaste-te? :whistle: Bem vindo ;)