Resultados de Pesquisa

Pode ser o radio a comer bateria, ou um alarme, ou outro componente do carro. Tens de ir por tentativas e medir com multímetro.

Depois sujeitam-se a ter cancro do pulmão a custa da estupidez...

Comerciais também pagam como os outros.

E não se limpa uma maf A NAO SER EM ULTIMO RECURSO. Não se limpa por limpar. O filamento da maf é muito fino. O mesmo faz a sua autolimpeza sempre que se dá a chave. O filamento aquece, e queima o lixo da sua superfície. A circulação do ar faz o resto. O filamento da maf, em funcionamento está...

Mas alguma vez disse isso? Apenas referi as respectivas regras a seguir e ponto. Os leds como referi, desde que não para projeção são legais. Porque não lêm tudo direito e se deixam de confusões?

Já. Mas esses são oem e foram devidamente homologados.

Marcha atrás passa em led. Não é considerada luz de projeção. O único cuidado a ter na luz de sinaletica é não ser de tom azulado Ou outra. Ou branco, branco amarelado. Nunca outra.

Amigo, só tens de te singir ao que a lei diz e ponto. Não sou eu que faço as leis, senão seria mais parecido com o que Existe na UE. Depois, referi a inspeção B que é bem mais minuciosa e com engenheiros a pegar com tudo. Mas se queres continuar a contestar a minha ideia e conhecimento de...

De projeção não pode ser em led porque não existe substituição aftermarket. É simples. E se leres os artigos referentes a iluminaçao do carro entendes. Depois, mesmo que não haja legislação para Leds de sinaletica, se houvesse dúvidas, obviamente que não passaria na inspeção B. As luzes de...

Nunca tinha desmontado ainda nenhum painel desses. Trabalhoso. Mas com calma, nem é muito mau de se fazer. Muito útil.

Muito bem. Se a anterior não era electrónica, em viagem vais notar melhorias.

Seria perfeito com 4 lugares e mala. Mesmo lindo.

Em que te baseias para dizer isso? Eu que já discuti e comprovei isto em IPO, vou contra aquilo que afirmas. Não confundas as luzes de sinalética do carro, com as de projeção. Faz uma pesquisa dos documentos e lei do que afirmas e coloca aqui. O meu carro é 100% leds interior/exterior, exceto...

Mas ganhas uma haste suplente e metes uma base nova. Se souberes abrir a pestana, há carros do grupo VAG com a base electronica. Ou seja, amplifica o sinal de forma passiva e filtra o sinal. São iguais para Opel. Porque não aproveitar? É plugNplay. Parecem exactamente iguais a qualquer uma, mas...

Atenção! Os leds SMD para farolim traseiro que sejam de presença, devem ser vermelhos e nunca brancos. Caso contrario, ficam com uma luz meia rosa e não vermelhona. Se o farolim tiver plástico laranja, os leds piscas podem ser brancos, se for plástico transparente/branco, devem ser leds...

Isso é para explicar a quem entende de eletrônica. Estes Leds são de 3,7v. Os balastros são transformadores com estabilizador de corrente. Por isso lá estão. Pesquisem na net. Cada lâmpada tem um fan para ajudar a arrefecer. Canbus também já tem para alguns.

Para faróis de projeção, já existem Leds cree sem lentes, e com 2000/3000 lumens. Ou seja, a luz do Xenon, com a potência do halogenio. É novidade. Tem 2 balastros E duas lâmpadas. É montado de forma semelhante ao Xenon. É street legal.

Na sucata há antenas que é mato. Comprei uma há dias para o meu polo por 10€, a base e a haste.

Esse link é da bíblia?

Até os piscas tenho em led, lol.