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pois logo vi pois vi numa parte do forum k falava mt nos injectores, quais os que devo meter e mais ou menos os precos??? cumps e obg

nao digo o contrario amigo, vou comecar a investir acredita.. bem pessoal alem do ic cupra e do turbo maior que outras coisas posso fazer???? cumps

ho amigo eu sei bem k vou ter problemas mas mesmo assim vou correr o risco, vou colocar e o ic cupra e mais tarde o turbo. cumps

amigo vamos esquecer quantos cavalos tenho por favor a unica coisa que posso dizer e que a pressao do trubo foi alterada para 1.3 bar. sei mt bem k estou a arriscar sei disso sim senhor kal e o meu turbo nao sei, mas acredita k foi tirar um videos para veres como akilo esta a andar fixe,amigo o...

e assim sei k tenho essas pressoes pk ele me disse k as ia por vou comprar manometro e assim k o tiver montado vejo com k pressoes estou e posto aki, e claro e ele advertiu me e mt pois disse me o podia ter consequencias graves k podia partir o turbo e tal, a embraiagem ta mt fixe pois acho k a...

bem amigos ontem fui pedir ao me reprogramador para me colocar mais power nakilo e como sou maluco ja esta resultado como aqui ja disseram pressão de origem do turbo 0,9 esta nos 1,3 e claro gasoleo pa cima, resultado mttttt fixeeeeeee :rir: os rpm na param voam completamente, vou comecar...

olha amigo quando comprei dizia k tinha 70 agora quantos tem na sei mas acho k 75 nao sei ao certo pk??? cumps

quanto ao intercooler eu vou trocar pelo do cupra, alguem tem algum para venda que me diga o preco mais ou menos??? quanto ao turbo estou um pouco mais receptivo e que era mt bom por um turbo maior pois assim podia puxar mais pela repro que turbo me aconselham para aquele carro???? cumps e...

amigo o carro e a gosoleo hehehehhe isso tenho eu a certeza cumps

olha amigo tenho um amigo que me disse que o ic que tenho no meu carro e igual ao do fr eu ca disse fogo na pode ser e ele disse e sim, e eu fikei espantado agora se e ou nao nao sei sinceramente., pois nao te eskecas que o meu carro e do ano 2007. olha ja na sei, no fim de contas comeco a...

nao amigo nao tenho manómetro de pressão. sim retirei o catalizador e ate ontem tive linha directa, retirei pois o tal sentir o carro pesado era da panela directa agora ta a andar mtt mas mesmo mtttt melhor. kanto ao xipador e o unico aki na minha zona ele e mt bom e nunca ninguem se queixou...

amigo olha eu fiz repro, pedi que fica se com mais ou menos 120 cv o que me fizeram subiram me 0.2 bar turbo e mais gasoleo, tirei catalizadores e tenho linha directa de origem ou seja retirei a panela final e coloquei um tubo foi mesmo assim k fiz, apesar de achar k perdi mt com a linha...

e assim pessoal toda gente que conheco dizem me que tem 0,6 bar se não e então qual e a pressão original desse turbo??? pk dizem que não tem essa cavalagem pessoal??? quero ajudas as minhas duvidas por favor sei mt bem k tenho um carro mt limitado mas quero por akilo fixe, para um 3...

possa entao digam me pk?? kantos bar tem um turbo de origem de um 3 cilindros??????

amigo sou extremamente leigo nestes assuntos mas que eu saiba um turbo de origem vem com 0,6 bar ou estou enganado????

Boas pessoal tenho um 6l 1.4 TDI (3 cilindros) de 2007 e queria dar lhe mais potencia do que ele já tem, fiz uma repro para perto dos 120 cv, e 2 feira vou aumentar lhe mais ainda a repro para mais 0,2 bar turbo e mais gasóleo, ficando com um total de 1.0 bar turbo, o que acham??? o que...

e tou doido para por mais ehehehe obg cumps

mt obg cumps

bem sem duvida o 6L nao e por acaso que comprei o meu 0 km.... e um carro alem e mt simples mt desportivo... cumps

mt bem vinda ao forum bjs