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A mais conhecida http://www.youtube.com/watch?v=6M7k2vEsQ1I

E já k se ta a fazer investimento- Filtro e oleo novo!

Cheira me a STRI 3 bar??????? Mto bom

Muito bons valores... Axo k com esse turbo nao se pode esperar mto mais! Agora venha um maior! :finga:

Eia a do Tiago é demais.... Nunca vi igual mesmo e olha k ja vi muitos mesmo.

Muito bom amigo! O meu anda a fazer 2.2bar estavel. Mas tb é so para 400m. Sao turbos do aço mesmo. Abraço

Yah ele aguenta se na boa!

Tudo depende do pé direito amigo! è sempre preciso ter cabeça kd se anda com um carro alterado. è obvio k uns kts kilometros a fundo nao lhe dá saude nenhuma. Mas já se fica a mexer bem em comparação com 90cv

Tiram-se as mesmas potencias com um ou outro. A vantagem da garrett é k tem kits de reparação.

1.6 ou 1.7 estaveis.. por ai....

Nao há como fazer tubagens em inox... Esses kits dao sempre barraca.

Axo k ate 300gramas a mais nao faz safe

Basta o sensor de origem! Ou ixo vai fazer mais k 1.7?

Pertence a egr.

:rir::rir::rir::rir: è so pessoal inteligente! :rir::rir:http://www.youtube.com/watch?v=Y50BDHpCeFI&feature=related

Brutal! Cada x me entusiamo mais kd vejo o "TE" da Norules. Esta semana outra x 11.30s. Muito bom mesmo

Se calhar so tirando a caixa do filtro é k consegues ver! fica mm ai!

Entao a tua é longa vitor... deves ter uma fsm provavelmente.

Oh Bera "por amor de Deus".

Bons valores. Em relação a potencia dissipada o banco da AutoEskafia dá smp mta potencia dissipada. Eu medi la uma x um 6k2 com mais ou menos esse setup e na estrada o carro parecia ter mais cavalos do k os 180 k lá acusou.