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Baixas ás 2000rpm só de kkk ou vb! Maior de k isso já nao é facil..

Confirma-se. O carro fuma um bocado em baixas mas dps vai a limpar o fumo todo.

Pode ser é precisamente o contrario do que disseste amigo. Ele altas tem, ele precisa é de ter a geometria mais fechada em baixas pa ganhar pressão. Mas mesmo assim penso k seja falta de gasoleo na electronica pois eu vi o carro a arrancar em santarem e fumo é pouco.

Elecrtonicas....:whistle:

O rapaz não se chama Guedes. Chama-se Hélio. Guedes é o gajo que vai no carro a frente a filmar.

Se a almofada nao tinha fronha é poxivel tar gravida sim...:rir::rir::rir:

è panisga mas olha la o kick k ele deu no outro! http://www.youtube.com/watch?v=COCMAwy-cHI&feature=player_embedded

Pois é honda eskeci me desse pormenor. E axo k tb tem d levar a queda de oleo do fr mas tu sabes isso melhor que eu!!! Abraço

Boas amigo. A adaptação é facil. é so cortar a ultima patola do coletor e soldar uma tampa. Tens de tambem cortar a tua falange de escape e soldar a do kkk na tua linha de escape. De resto é so chegar e apertar. Abraço

Será possivel este ser o GTR k esteve em Santarem a dar lenha na sexta a noite??

Audi 2.7tdi!

Tive um 6k2 e tinha a panela do meio montada no fim e tava mto fixe mesmo. Não fazia mto barulho mas kd pisava a fundo roncava bem! Agora no 6L tenho todo direto a 60 e dps do eixo a 70mm. Abraço

A fazer k pressões Raio???

Tirei o piston fora com ar do compressor e dps dei uma polidela e montei com os foles novos!

Existem kits de reparação para as bombas...Já me aconteceu ixo num 6k2 k tive. comprei o kit de reparação e limpei a bomba e ficou bom!

è meu amigo! è impressionante o k ele evoluiu em tao pouco tempo!