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Potencia maxima a k rotação?

Amigo a injecao ja estava bem esticada e de relembrar k o carro ainda tinha linha de origem com panela. Em breve outro teste ja com inj alterada e com linha 60. Mas estas a querer dizer k tens 135cv sem ic????e com turbo original? k pressao fazes?

foi o k disse pk tb acho k o volante dos vps é ligeiramente maior k o do pd75/80. só confirmando no etka.

só existem duas relações de caixas de mancos: as do pd 75 e pd 80 sao iguais e as do pd 70 sao mais curtas só fazem 207km/h as 5000rpm. Para bom upgrade para o dia a dia em manco parece me k a do vp110 será uma opçao equilibrada. Mas terá k ser feita dentro da caixa da tua caixa pois o volante...

amigo Vasco só é pena ser vermelho porque isso ficava mesmo bem era verdinho... hehe

menos mal amigo... o teu é so uma diarreiazita k nada k nao se resolva com um clister potente.. lol

Segmentos, um piston derretido etc.... penso k é melhor nao o ligares mais pois pode ainda ter salvação.

Nao é necessário mudares para caixa amf nem nada. tens o exemplo do Maga_ES k anda prai com 210cv e só tem disco reforçado com pastilhas, nem sequer se mexeu na prensa amigo.

isso é sinoblocos quase de certeza ou entao o apoio d motor por baixo.

è uma boa mod é... mas tem k se ter cuidado com as afinações k nao é preciso muito pa derreter um piston dum manco. Tem de se ter muita cabecinha para andar com inj num manco

Sem duvida impressionante. Estalou mesmo ao passar ao pe do sitio d onde estava e assusta mesmo. faço ideia dentro do carro...

o k eu notei agr é k o carro está a sair mais rapido e vai mais agarrado a estrada, já tas a usar auto blocante ze? e alteraste a caixa tb?

Venham os comments. Para mim é acertar aquela linha la em cima e ta mm bom.

é capaz de ser a embraiagem a repelar. è normal amigo. Quem fez o reforço??

Ninguem disse o contrario oh Dikon. Já toda a gente sabe k havendo € os projectos vao evoluindo. Mas k ta muito bom ta e volto a frisar k este banco nao é nenhum Ryme, olha k eu medi la a 3 anos o 6k2 e vim de la muito desiludido tinha gt18, ic , race 60% , linha e mais um tok ou outro e so...

Amigo Spllinter ninguem disse k era algo nunca visto em Portugal. O carro ainda tem a linha original com a panela final e tudo. Com tempo e se o Filipe quiser dá para puxar mais kk coisita mas acho k para fazer 50km por dia chega bem amigo. Kd ele montar radiadores e inj e linha logo afinaremos...

Muito bom. Parabéns Filipe. Ir sem medos com um manco a este banco k toda a gente sabe k é pa duros e sacar 153cv nao é para todos. :) Mais duas ou tres coisitas simples e chegas na boa aos 170cv sem mudar injecção. Agora k venham as más linguas dizer k o teu carro nao tem mais de 100cv... Abraço

Esta muito bom amigo. Faz me lembrar o 90 k tive nao é preciso muitos cavalos os vps teem uma saida muito fixe.

Nem mereçem ser campeoes a jogar como jogaram hoje... Uma autentica vergonha levaram um baile de bola do Estoril.

Parabens Tozé. Tas no caminho certo. Abraço