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Que estranho...já viste a data em k os pneus foram feitos? Legalizaste 17" no 1.2, ou já vinha assim?

Não dá, o veio é mais curto...

Eu comprei na SEAT os topos e rolamentos para os dois lados por cerca de 55€.

E fusíveis?

Obrigado

Se for para isso prefiro pintar da cor k tens, , acho k vi nonteu projecto k é a cor Mercedes, tens a ref?

Boas, tenho o tablier do meu ibiza 6l com a pintura estragada, tratasse da parte de cima dos difusores centrais que esta pintada em antracite. Alguém sabe a referência da cor e da marca para dar uns retoques? É k não me apetecia desmontar o tablier, descravar e mandar pintar. Alguém ajuda?

Se fosses de Braga arranjava te um pouco

Para teres uma ideia...fui ao sapateiro onde costumo ir e levei o fole antigo, ele fez me um em pele e pedi-lhe para por custuras vermelhas e levou me 10 euros. No Ibiza k tenho agora, fiz eu as peças com um bocado de napele que tinha em casa e pedi a minha mãe para cozer, e ficou muito bem...

Eu no meu Ibiza utilizei uma válvula de câmara de ar de uma bicicleta de estrada. Nunca tive problemas.

Acho que levou motor novo...

Tem em atenção se a especificação do óleo para o teu motor é essa... Estou curioso em saber a média pois ando a pensar comprar um com esse motor

E o que diz o computador de bordo.?...já agora numa casa para mudar óleo e filtro de óleo mais do que 50€ é caro

... é muito simples... Ja agora que média fazes no Ibiza visto que é um 1.4 a gasolina?

Eu fazia eu mesmo...

...apesar de tudo ...eu acho k foi teu amigo .

Eu acho que não são opções no ato da compra... Quando comprei o meu 130...apenas tinha opção a mais de vir com xenon, esp, Cruise Control e teto de abrir, nada mais o resto era o k já vinha de fábrica. Eu chamo mais contenção de custos. Ah e o meu não veio com luz no porta luvas nem na mala, nem...

E o fusível... Acho k nos 6l é na caixa da bateria

Vê a continuidade do cabo

E depois de pegar de empurrao não dá? Se não tenta dar umas pancadinhas no motor de arranque a ver se resulta... E verifica se está tudo ligado e se os cabos k ligam ao motor tem continuidade de corrente (Com um multímetro).