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pronto.....se tens isso comfirmado melhor. fiquei com a ideia quando comprei o carro que os de motor 1.6 tdi por exemplo eram de medida diferente do que os fr/cupra

boas so um aparte em relaçao aos 6j ATENÇAO......os 6j versao FR/CUPRA/bocanegra sao furaçao 5x100 e discos 288mm e para passar para 312mm basta bombas+discos+pastilhas certo? mas os outros 6J ja nao sao furaçao 5x100 e para alterarem para 312mm precisam manga de eixo+bombas+discos+pastilhas...

no caso dos 6j fr, segundo o que ja disseram, o maximo para andar a vontade rebaixado e sem roçar sao a volta dos 10mm.....portanto para mim atras punha ai uns 12mm a 15mm nao mais que isto

boas ja andei a ler umas coisas na net sobre os espaçadores....e cada caso é um caso. por exemplo basta por umas molas de rebaixamentos e a frente alarga logo um cheirinho, mas a traseira mante no caso dos ibizas que têm eixo atras rigido....logo numa situaçao destas para quem quer manter as...

boas pessoal gostava de saber se para eliminar a valvula egr nestes novos motores basta por uma junta cega junto aos colectores e assim deixar de haver passagem de gases para a recirculaçao, e manter a valvula no sitio. ....ou se eu fizer isso dá-me erros???

se andarem como o tiago disse sempre a fazer conduçao para consumos..............em 77.000km é normal que a egr fique presa com a sugidade de carvao.....de vez enquanto é bom levar uns apertos. acaba por ser uma questao de sorte nos nossos percursos habituais, mas nada invalida de 40.000km em...

penso que nesta medida aquilo que de melhor o dinheiro pode comprar é neste momento os Bridgestone S001............gostava de por pilot sport 3 e goodyear assymetric 2 mas ainda nao existe. melhor preço qualidade deve mesmo ser Hankook v12/dunlop sp sport maxx baixo preço.............abaixo...

nestes dias de chuva numa conduçao dita normal nao noto nada, mas se nas curvas der repentinamente "uma patada a fundo" numa terceira por exemplo os meus re050a que estao a menos de meio uso e devido a serem demasiado rijos, começam logo a descolar do chao molhado e ja entra o controlo de...

boas.....os pneus que vinham de origem no teu eram re050a??? se sim assim no piso molhado tens noçao se sao melhores ou piores doque estes hankook??? e ja agora tens os 4 pneus hankook v12, notas-te mais conforto no rolar e a passar em pequenas irregularidades do chao em relaçao aos re050a?

devo ter explicado mal....os hankok nao se gastam de forma anormal nem tem ma qualidade....nao é isso. quero dizer é que ao fim de 20 ou 30 mil km a sua qualidade de borracha a agarrar ja e mais um pneu medio do que bom....mas la esta compensa o factor preço.

este topico e sobre a medida 215/40 r17 que na sua grande maioria aqui do forum devem ser para pessoal dos ibiza 6J versoes FR cupra e boca negra todos eles com potencia, e a exigirem muito da qualidade da borracha.....sao carros leves com suspençoes duras se os pneus nao forem bons em chuva...

boas os hankook v12 sao realmente uma boa escolha preço/qualidade, mas nao confundir as coisas.........muita gente diz serem uns bons pneus mesmo na chuva!!!! e isso ja nao é bem assim , têm um optimo rasto para aquaplaning mas a sua composiçao de borraha principalmente ao fim de uns bons km nao...

nao me importo de gastar esse valor, o que nao suporto é gastar 80 ou 100 em cada pneu e depois digo é pa estes sao mesmo bons......na verdade sao novos e acabei de tirar uns velhos e gastos por isso parecem logo bons mas ao fim de 20.000 revelam-se uma treta de peneus e nao aguentam nada em...

boas pessoal estou a pensar por espaçadores no meu ibiza 6j FR e quero manter a diferença de distancias entre eixos ou seja a minha frente é mais larga um bocadinho do que a traseira, ja li em qualquer lado que na frente deste carro se puser mais do que 10mm principalmente para quem tem molas...

boas pessoal, tambem sofro deste mal que é ter 215/40r17...............nao ha modelos quase nenhuns para se comprar e dos modelos recentes entao mesmo quase nada.....andava eu a procura quando sem querer descobri que sairam no mes de setembro o Bridgestone S001 nesta medida, so nao sei e bem os...

malta o que me dizem dos dunlop sp sport maxx TT, pelo que li sao muito bons e o preço nao é mau de todo.....o medo as vezes é que em testes em quanto sao novos tudo é maravilhoso e depois de 20.000km as vezes sao uma vergonha

eu tambem troco de 10 em 10 mil e nunca notei nada disso.....agora quando noto seja a frente ou atras vai logo alinhar e equilibrar

boas na minha explicaçao em cima disse uma coisa errada disse que o meu 6j fr tinha sachs sport....mas nao é nada dissso é sachs super touring bom isto na minha opiniao é um conjunto de 3 coisas molas, amortecedor e pneus... no meu caso eu tenho mola eibachs prokit + sachs super touring +...

quando mudo ponho sempre os 4 pois eu mudo de 10 em 10 mil os pneus da frente para tras e assim quando chego ao fim dos pneus estao os 4 na sucata

desculpa mas nao percebi o que queres dizer com isso....