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tu dizes asneira atrás de asneira... 6L caixa longa - 59,9 km/h por cada 1000 rpm... qualquer caixa longa do 6l 130cv faz isto. mais uma pra caixa das tuas. eu nao sei apertar um parafuso? precisavas que te apertasse os que fazem falta na tua cabeça?? o que realmente me faz com que ainda...

ja sei que, vao dizer q era a descer penhascos, que o quadrante tava avariado ou chipado, que tava com jante 12" e que bla bla bla wiskas saquetas mas mesmo assim meto pq é e foi verdade. a minha caixa faz 60 km/h por cada mil rpm, faz lá as contas. ó benavente, se a tua junta é da...

fifas o golf 110cv só com race e ficheiro original mediu na maia no maha da autoperformance... Hei-de arranjar o gráfico para veres o quanto burro és. não abuses pq já só tenho 2 burros para chamar em stock, se continuas assim gasto-os todos ctg e nao queria... quanto aos 2.5 do bruno, engraçado...

o benavente, entao já te sai água fora... e nao se deita. podes já começar por mandar rectificar a cabeça e troca a junta e pernos... pois essa já foi. não é por ter excesso de água que sai fora... o circuito da agua nao ganha pressão. vai la arranjar isso antes que se deite. quem te avisa teu...

desculpa se me enganei a escrever... é que ao mesmo tempo andava em pesquisas na net e em sites estrangeiros e depois dá nisto... perdão Sr professor, se não entendeu o que quis dizer é porque é realmente muito burro!! Quanto à pressão da XF, vejo que andaste a tentar esgravatar no video para...

o que eu me rio com isto... tanta burrice junta. eu nao preciso de mais mods, o meu carro é como o do tó era, com o material que tem fez potencia a mais... e ainda tá como tava ha 4 anos e meio atrás... sem partir nada. qd tinha o carro aí no continente, acho piada que só os da AM é que se...

é nestas tuas respostas que realmente eu me rio, quem te ouve falar ainda pode pensar que percebes imenso... lol mas quem falou em fugas?? não falei em fuga nenhuma, falei sim numa compressora de escape cortada... não sabes o q é? informa-te. secalhar são os 2 anos de atraso que temos em relaçao...

pessoal, metam todos colectores de admissao do SDI!!! ganha-se 15 a 20 cv lolololololol se entendesses minimamente da coisa sabias logo ver que turbo era olhando para ele... há diversos pontos onde se pode identificar, por exemplo a marca de onde esse turbo veio. outra é se é vk ou nao, tb é mt...

so falta dizer agora q o turbo nao é um 22... ja agora, o colector do SDI dá potencia? quanto dá já agora? 15cv? e os colectores de escape... são necessários para encaixar o turbo ou nao?? são assim tao bons esses q estão ai na imagem??? lol se esses são bons entao o q dizer dos q realmente...

Desculpa mas estás a dizer uma mentira... metia-mos gasoleo do antigo feira nova de penafiel chamado B15 q era meio misturado com biodiesel. aprovava nos carros. Tanta burrice junta continua a aparecer por aqui. E o mais engraçado é saber que EFECTIVAMENTE o carro não tinha o embolo de 12mm...

Compressora 2000/3000 Revestimento a ceramica (por causa dos picos de pressão) Uploaded with ImageShack.us

parabens A DX e à MB power. Andamento excelente...

de valor era dx vs xf

Boas, sim é o do bruno... tá a andar mt bem o carro e para que se saiba, ele corta 6ª com a caixa stock, atrás de mim...

Como o titulo indica, o fecho central do meu carro tá maluco. A chave desprogramou pq partiu um chip. agora ao fim de uns tempos, para fechar o carro tenho primeiro de o fechar com o botao de fecho de portas do lado do condutor e depois do lado de fora da porta tenho que fechar o carro com a...

Como o titulo indica, o fecho central do meu carro tá maluco. A chave desprogramou pq partiu um chip. agora ao fim de uns tempos, para fechar o carro tenho primeiro de o fechar com o botao de fecho de portas do lado do condutor e depois do lado de fora da porta tenho que fechar o carro com a...

sim, pq se nao se fizer como sua excelencia pede, não terá crédito, pq ou o teste foi alterado, ou o operador do banco é nosso amigo, ou foi so pra teste e na estrada nao anda assim... tudo previsivel. tb me remeto ao silêncio a partir de agora...

wey, vamos por partes... se sei o que é pressão de injecção, é lógico que sei, se perdesses um bocado a ler o que escrevo, se calhar até lias algumas coisas que já escrevi sobre isso e cams... já la devem ir uns 3 ou 4 anos mas de certeza que ainda anda um post por aí feito por mim (em relação...

és tao limitado tão limitado que só dizes asneiras... demonstra-me com conhecimentos técnicos, pq razao sem embolo nao dá os 230 cv?? tou à espera. em relação ao meu carro, eu até acho que ele só tem 200cv, nao sei onde foste buscar 260cv... quanto ao só sair para puxar, se fosse assim, já...

o maior prazer q dá é virem dizer q é impossivel ter essa potencia sem embolo e com essa pressao.... é sinal q eles nao conseguem, só que por nao conseguirem acham impossivel. lol...