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e quando tudo parece perdido, ha sempre alguem que tenta cruzar e bola entra na baliza sem querer....

:rir:

a mim acontecia a puxar de 4 a +/- 1700rpm. na altura ficou a volta de 200euros (nao tenho bem a certeza). sei que ficou um carro bem melhor, mais solto e tudo. sei que paguei um pouco mais por ser onde foi, mas fiquei bem servido na altura :)

o carro faz safe, e ao desligares e ligar é como se fizesse um reset. mas quando voltas a puxar, pumba la entra ele em safe novamente. eu na altura mandei descarbonizar num centro bosch car service, pois aconselharam.me por ter de limpar com uma pistola de jacto de areia ou la o que, :p

geometria presa. manda descarbonizar o turbo.

isso a GPL e ficas ai com uma bomba para muitos kms :)

so tiros!! :D

por falar em peidas :p ps: ja nao fui a tempo :p

por segurança mantinha o carro sobre olho! e trocava os canhoes. fica caro, mas dormia sossegado.

vieram arrebentar com o meu gil vicente :mrgreen:

beber ate cair---

para mim era no ponto, talvez a traseira ligeiramente mais subida. adoro ver a frente picada :) so falta ver o conforto depois ;)

e sem partir!

fotos e feedback disso :D

começa por colocar um turbo melhpor e um ic maior. mas como tudo depende sempre de quanto tu queres puxar por esse motor

getzs!