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o gasoleo é todo igual a diferença esta nos aditivos de cada marca

talvez o binario seja melhor em rpm + baixas na minha e + fraco em altas . lembreime de 1 coisa k talvez seja um pouco disso, menos peso, tipo volante do motor, pode ser + leve :) penso k isso da + aceleraçao mas embala menos.

sim é verdade ganho na saida mas depois dos 100 KM/H começo a perder mas nao esquecer que as minhas jantes sao muito pesadas e largas. 68 cv nao acredito, mas pode ser que sim. de livrete tem 47 KW a vantagem que tenho na saida, no meu ver é devido a afinaçao, feita a minha maneira cada carro...

no meu tambem, mas ainda chega as 5000 rpm e ja chegou a passar mas isto com debito quanto a caixa acho que é a caixa ideal (cada 1000 rpm = 40 Km/h), na minha opiniao 1 mais comprida ficava mais arrastao,

também ja vi um sdi 6k 5 lugares de 99 mas era francês

não digo que não se tiver com 110-130 cv ( que é o que me parece), é como ter um pd 130 mas cerca de 300 kg mais leve e nao esquecendo que deve de ter mais binário , agora essa parte da caixa de origem de um 1.9 d tens de ter rotação de um carro a gasolina para ir a 239kmh tem de ter rpm...

sim consegui 15-16 e 17

tenho 20 quem precisar mande PM

No meu caso já tinham sido pagos 1300 euros, pode haver casos em que já esteja tudo pago, ai já fica muito mais barato

Alguém consegue disponibilizar o esquema eléctrico dos faróis de nevoeiro de um 6k. já tenho os faróis de nevoeiro e o botão original, falta a instalação eléctrica.

também andei a ver e tinha de pagar por volta de 4000Euros - 1300euros = 2700 + 23%(iva) + inspecção + livrete + bancos e cintos. com este valor mais o valor da minha carrinha compro um de 5 lugares. mas cada caso é um caso

4,5 se não estou enganado

se realmente o mataram mostravam as fotos o seja la o que for para comprovar . e não deitavam o mar pois assim não há corpo para ninguém poder provar se foi ou não

Também ponho óleo utilizado (filtrado) a 50% por em quanto sem problemas apontar e mais faço provas de aceleração (400m) e tem se portado muito bem. Mas é uma D

o que tenho na bomba é um pouco de debito para ter um pouco mais de força mas coisa pouca quase não faz fumo, já tive avanço na bomba mas acho que não se tem ganhos

se corta não sei mas chega la perto e em 5 +- a 200 km/h é difícil ver se vai no corte eu pelo menos não sei dizer se vai a cortar ou se não tem força para puxar mais, mas nas outras 1ª 2ª 3ª 4ª notasse uma quebra de potencia por volta das 4500/5000 mas continua a puxar ate as 5500 mas com...

não duvido nada que em 1ª e 2ª algumas D dêem entubadela as 130 a partir dai já falta força. é a ideia que tenho.

Não da mais que um tdi porque tem caixa mais curta e não tem força (potencia) para la chegar. Corrijam me se estiver enganado . A minha d também anda perto das 5500

Windows 7 ultimate 64 bit - portátil mas ja usei xp e Linux

lembro me de ver 1 golf 3 que dizia SDI mas achei que não existia SDI:confused: