Resultados de Pesquisa

  1. lpmat

    Gtb 17

    pode ser o caracol aproveitado de um VB.. e a parte de escape de um VK.. Mas isso já era um turbo que foi reparado ou revisionado...ou hibridado.. algo assim...
  2. lpmat

    Lâmpadas LED.

    Eu tenho philips diamond vision á frente(medios, maximos, nevoeiro)... piscas, stops,nevoeiro,matricula,et.c... em LED's... tem é de ser LED's bons! principalmente nos stops.. eu tenho uns estilo aranha.. dão mais luz e com mais diferença do que os normais... só isso que ele pedem... na IPO...
  3. lpmat

    Bimassa e Monomassa AJUDA PF

    tambem tinha essa ideia que o reforço do bimassa era nas molas, ou solda.lo... o problema é que tambem ja m disseram que isso das molas o problema são os calços das molas... agora reforço do volante em ceramica.. essa é nova pra mim...
  4. lpmat

    Gtb 17

    Ora ai esta um .. Mais um adepto... Apoiado! :) Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  5. lpmat

    Bimassa e Monomassa AJUDA PF

    Nc ouvi falar.. Sim senhora.. Vou.m informar.. N sabia que existia essa possibilidade... Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  6. lpmat

    Bimassa e Monomassa AJUDA PF

    reforço do bimassa? em ceramica? estou a perguntar somente em relação ao bimassa... cumps
  7. lpmat

    Bimassa e Monomassa AJUDA PF

    Em que consiste o reforço? e onde fazem esse trabalho? cumps
  8. lpmat

    Coilovers - Todas as dúvidas (mesmo as estúpidas!)

    Concordo.. E já verifiquei no link acima realmente.. Só axo estranho nao me quererem vender quando eu digo que é para um cupra 6l, por dizerem que é incompativel... Só isso.. Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  9. lpmat

    Coilovers - Todas as dúvidas (mesmo as estúpidas!)

    Entao afirmas que os gajos da santerchips nao sabem o que estao a dizer.. Nem tao pouco querem vender.... Ok... Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  10. lpmat

    Coilovers - Todas as dúvidas (mesmo as estúpidas!)

    Pois mas como eu disse os kw que experimentei nao eram os v1 ... Para o preco que custaram deviam ser melhores.. Era na casa dos mil E...como referi... Os que experimentei n gostei muito, simplesmente.... Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  11. lpmat

    1749vb

    Ja tive i msm problema que tu.. Em 50mil meti 3 turbos... Verifiquei tudo e nada estava mal... Agr o qie fiz.. Meti um 2060vklr,bomba de oleo nova, sensor map e caixa das electrovalvulas , radiador de oleo, e downpipe de 70mm... Perdi a paciencia com os turbos.. Espero nao m chatear mais...
  12. lpmat

    Coilovers - Todas as dúvidas (mesmo as estúpidas!)

    Mas eu perguntei e disseram msm que nao era compativel... Porque? Se calhar ja receberam feedback do pessoal dos cupras 6l... Alguem conhece um user da santerchips? Para o chamar aqui ao forum... Cumps Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  13. lpmat

    Diferenças LCR/Cupra 6L

    Quem tem pincas 4 pistoes seat sport ou brembo nao pode ter as 17 lcr... Nao cabem lá.. Atenção... Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  14. lpmat

    Coilovers - Todas as dúvidas (mesmo as estúpidas!)

    Segundo santerchips.... Os AP nao sao compativeis com o modelo cupra... Porque? Visto a montagem ser igual ao fr... Sera a nivel de taras das molas? Obrigado Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  15. lpmat

    Diferenças LCR/Cupra 6L

    Tens a certeza? E como cabem as pincas seat sport/brembo nas 17 rectas do lcr? Nas do cupra saidas para fora a coisa esta a milimetros... Se existem nc vi nem ouvi falar nessaa jantes em 17.. Peco dsc... Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  16. lpmat

    Coilovers - Todas as dúvidas (mesmo as estúpidas!)

    Oh pa n sei.. Mas tipo aquelas irregularidades sentes tudinho msm... É que eu tenho um cupra 6l.. Aquela ***** parece que tem 4 tijolos , 1 em cada roda.. E queria mudar a suspensao precisamente mais por axar que aquilo é duro... Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  17. lpmat

    Diferenças LCR/Cupra 6L

    Umas sao 18 e rectas vistas de lado e ligeiramente mais largas... Outras 17, saidas para fora e ligeiramente mais estreitas... Sent from my GT-I9070 using Tapatalk 2
  18. lpmat

    Coilovers - Todas as dúvidas (mesmo as estúpidas!)

    Nao foram os piores de longe.. Mas axei saltitoes... E aquela cena de passares numa pedrinha na estrada e sentir.. Para mim é o pior... Ya kW ja gostei, mesmo bons, exprimentei tb numa ibiza 6l.. Mas é coisa pra mais de mil euros.. Os que eu experimentei.. Nao sei qual era o modelo mas eram pra...
  19. lpmat

    Coilovers - Todas as dúvidas (mesmo as estúpidas!)

    Boa dica.. Mas ja andei num fr com AP e axo que n vao de encontro aquilo que prentendo ainda assim...pensei que com regulacao de damper a coisa se podia adaptar melhor.. É que por acaso ja experimentei e vi montar muitos coils.. E so me agrada ate agr coisa mt cara ... Pensei que estes xtreme...
  20. lpmat

    Coilovers - Todas as dúvidas (mesmo as estúpidas!)

    Nesse caso é erro teu ou do fabricante... Porque se a rosca permite baixar ate uma altura X e porque ou tu nao vendest os coils especificos para aquele modelo de carro ou é porque o fabricante nao os produziu com as devidas especificacoes para aquele modelo, ou ainda possivelmente o fabricante...
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