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Viste isso onde? Nada dura para sempre amigo. É verdade que uma lampada de xenon por norma dura muito mais que uma de halogéneo, mas vão á vida na mesma, e ainda tens os balastros, e o problema relatado nada tem haver com as lâmpadas e sim as ópticas em si. Mas já tentaste ver por onde entra a...

Qualquer dia só vão montados em cima do motor :rir: https://www.youtube.com/watch?v=Jnihf7xBj-0#t=48

Não é este gajo?

Já me disseram que é normal pois ao relantim os cilindros no tempo de admissão, digamos que puxam o ar do colector e admissão criando uma espécie de vácuo e se pensar bem isso até tem lógica...

E atender não funciona para saberes quem é?:shock:

Eu estou a falar do mesmo carro sem alteração de electrónica se meteres um ic maior o lag será sentido...

Na teoria e na prática, quanto maior for o IC o lag irá ser maior, então imagina que se um turbo demora X tempo a meter o circuito (tubagens e ic) a 1.7B de pressão, em que este circuito tem, a titulo de exemplo, 8L. então se o sistema passar para 15L tem que demorar mais tempo a encher...digo...

Tudo depende da litragem do ic, caso não seja muito diferente do de origem não vais notar nada....

A geometria está afinada?

Atenção que esse barulho que ouves da bomba é só quando tens pouco gasóleo no deposito, se não estou em erro de 1/4 para baixo.... Espero ter ajudado.

Ninguém sabe pessoal?

UPP :mrgreen:

Concordo contigo mas faz diferença de um para outro, nem que seja com a mesma pressão o vb é capaz de dar +10/15% potencia (atenção que não existem milagres sem gasóleo)... Para não falar da fiabilidade de andar com um VB a x Bar e teres o kp39 a esses mesmo x Bar.

Nunca gostei do 1.6, passei do 1.5 para o source. Comecei agora no GO mas até agora não gostei. A consola não dá para ficar aberta como no source?

Boas pessoal :) Já alguém teve o problema das escovas ficarem meias atrofiadas na 1ª posição (intermitente) elas de vez em quando não respeitarem a pausa e estarem sempre ligadas? Mesmo se tirar a chave da ignição elas continuam a limpar :confused: Carro em questão ibiza 6l... Cumprimentos e...

Para 90 cv acho que é o normal em recta...

Já joguei muito disto, agora é mesmo só de longe a longe.... Mas ai vai n00b ao ataque ^^ Vai lá vai, que confusão que é jogar no GO....

Já cá canta esta versão do jogo... Ninguém tem o 1.5?

Aqui a lógica da batata é o que dá potencia é a pressão feita pelo turbo :rir:

Ok. Obrigado pela dica colega ;-)