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felizmente que depois de todos os stresses que tive no carro no ano passado, estou quase há um ano sem problemas mas tb estou a optar por essa postura..continuo a ter cuidado e a tentar evitar problemas mas tb já não mato a cabeça.. se estragar mudasse.

x2 é isso... se puseres nova é porque queres que ela faça a sua função e por isso não irias por juntas cegas nenhumas.. se for para por juntas cegas, basta limpares essa e colector de admissão e depois anular electronicamente. Não há problema nenhum em relação à repro.

na minha opinião mudava apenas os tubos de borracha e fazia novo teste de pressão... se continuasse a não ter pressão ai ja avançaria para o radiador e depois radiador da sofagem (que seria a ultima coisa a ver pois é um biscate do caraças porque tem de se tirar o tablier). o que tem o teu A/C...

Ouve este homem... especialista em sinoblocos, não é? :p ja agora tb me esqueci de referir.. tb troquei nessa altura os sinoblocos e topos de amortecedores da frente..

garantidamente que vai melhorar com esses quilometros isso ja nem está ai a fazer nada.. por isso as pancadas

eu tenho 16 e quando tinha amortecedores de origem com mais de 200.000km era o pesadelo. meti amortecedores novos com molas AP e ficou noite para o dia.. com jante 17 não faço ideia mas a diferença não deve ser muita devido ao perfil do pneus de ambos ser muito fino.. isso para ficar mais...

Todos mesmo... todos os que agarram o plastico á moldura de metal.. depois fazes "força" à mão para ajustar e depois apertas.. a partida deve chegar.. no pior dos casos pode a moldura estar tb desajustada mas não me acredito seja tão dramático.

Ahah Malandro és tu!!

isso é só mau ajuste quanto troquei de tablier tb nao ficou alinhado a primeira, voltei a aliviar todos os parafusos, ajeitei e voltei a apertar..

A minha como disse dava erro e ja ti ha sido limpa. Concordo que o melhor é anular com junta cega e electronicamente. E claro limpar a egr e colector de admissão. Esse oleo a mim nao me parece nada normal.. O meu está seco.

Explica melhor o sintoma sff

A minha apareceu erro, Mas acham necessario comprar outra? Se calhar limpando e anulando ficava feito e mais barato.

normalmente quando vai a vida aparece erro.. pelo menos a mim foi assim. possivelmente precisa apenas de limpeza...digo eu

bolas um gajo para arranjar qualquer coisinha é sempre uma nota..

eu ja mudei embreagem e consequentemente o oleo e nunca deixou de fazer.. faz quase desde sempre.

eu tb tinha desses pernos e troquei porque sao mesmo uma cagada.. na ultima vez que me desapertaram aquilo, tenho a sensaçao que se os voltasse a colocar que me ia acontecer isso pois a chave ja estava com os pernos todos tortos.. o melhor sao os pernos estriados... sao mais resistentes, e ate...

eu se calhar tenho de apertar um bocadinho com o meu.. estou com um problema de um fumo branco/azulado a ligar a frio.. ontem para vir para o trabalho puxei aos 130/140. digamos que puxei as mudanças todas com a rotaçao quase toda e fui até a essa velocidade e tirei pe (portanto uns poucos...

eu sou um gajo das medias de consumos.. mesmo em autoestrada no dia a dia, raramente vou aos 120km/h

se for o mesmo que eu mudei apenas tens de retirar a tampa da distribuiçao para la chegares.

tb nunca fui...e nao compreendo os exibicionismos quando sao feitos na via publica... as vezes ando no youtube a procura de projectos de ibizas para ver o que se faz por ai a nivel de estetica e tendencias. nas pesquisas aparecem sempre videos tipo ibiza em testes, e depois esses testes sao...