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isso é que era :D mas tens a opçao 6 que mede os metros para medires para fazeres um comparativo :p assim ja podes medir 400m certinhos :D

mas sou eu que te dou a educaçao :twisted:

preparo-me para dobrar os Espelhos a MI :twisted: pois sou :evil: nao é nada medo, vamos a lordelo se quiseres :twisted: nao fui nada :mrgreen: cuidado que essa menina tem a mania :mrgreen:

eu gosto de meter lenha :D tbm nao vou gastar gasoleo ctg :mrgreen:=D>:lol: ah pois sou :D sou mau como as cobras :mrgreen: fixe :D mas nao me adiciones como membro :D élá sao 2 contra 1 :D andas bruto andas :mrgreen: ve se apareces um dia mazé a VLC :D

tem varias opçoes uma delas é o conta rotaçoes digital :mrgreen:

O calculador de consumo só da nos tdi's porque é injecção electronica e faz o calculo atravez do acelerador. nos D nao irá fazer da mesma forma, e se fizer é um teste a boia do combustivel

A HV ja tem carga :mrgreen: ehehe :rir::lol:

ESTÁ CALADA PAH :mrgreen: nao piores as coisas :twisted:

deixa lá pah :mrgreen: eu ajusto contas contigo na estrada :twisted: vou defumar a MI toda :evil:

ela é que nao tem vida para mim :mrgreen: gozo-a tanto com ela :rir: ate no msn. e quando ela me mandou a sms a dizer que tava lixada que tinha que arranjar o para-choques e que se os pais dela visse aquilo que a matava :lol: eu parti o coco a rir :mrgreen: sou mesmo mau nao sou ...

pois se fazes 0.3b vai em safemod. tas com o map original ? esse turbo para conduçao diaria nao sei nao.:rolleyes:

A minha já tem geometria variavel a bombar :D

no meu ja é diferente pq é tdi :mrgreen: ele controla as pedias se fores na esgalha vai para a reserva mas se for nas calmas o ponteiro sobe logo :mrgreen:

tambem já fiz isso :mrgreen: o 1 faz tipo o reset ao ponteiro do gasoleo e faz tipo medias. 6 faz uma contagem, nao sei se é de metros mas em andamento faz aquilo muito rapido :mrgreen: mas parado deixa de contar, agota os outros ainda nao sei para que servem:mrgreen:

ahah :mrgreen: ruim eu ? entao porque ? lol :rir:

Faz teste na wastgate com o manometro, ve se faz -0.6b e ao acelerar ao relantim vai ate ao 0b. ve o tubo que tem dentro da centralina se está bom e ve se tens fugas na tubagem de vacuo. sao coisas que fazem a diferença toda. eu falo por experiencia propria :D

fica com um barulho engraçadinho e nao muito ronco :mrgreen: fica assobiar o turbo e tudo. sei de quem tem assim a linha e fica bonito e ao mesmo tempo discreto :mrgreen:

as tubagens nao são bem iguais das da 6k GTTdi

nao queres ver a frota que tenho em casa ? :mrgreen: lesoes nao é comigo, mas sim contigo :rir: nao fui eu que dei um beijinho no para-choques da jipose da MI :mrgreen:=D> =D> nao é ? 8)

ás tantas :mrgreen: tou a ver que vou ficar famoso :mrgreen::lol: