Resultados de Pesquisa

tá calada pah :mrgreen: que eu dou-te alto treino :rir::rir::mrgreen: é forte e feio :mrgreen:

Lili, mete fotos da MI mas apanha a parte do para-choques :D ahah

eu ando morto :twisted: full stock :lol:

nisso tens razao. é combinar um dia para ver se podes ver. abraço :mrgreen:

Um verdadeiro RC nao tem medo de nada :mrgreen::twisted:

claro que tens saudades :mrgreen: toda preocupada a mandar sms quando eu tou na noite a curtir :lol: mas para a minha HV nao tens kit :mrgreen: sem para andar ao lada ahah :twisted::twisted: isso era o meu pior pesadelo :mrgreen: ta calada pahhh :mrgreen: vai trabalhar :evil:

Se nao tiver bolhas de solda ? vou ter que trocar de sensor MAP ? é que eu troquei o tubo da centralina que tava roto, mas penso que não estraguei o sensor. Obrigado, Nuno :)

tas com saudades é ? :) tou de férias,maior :) e nao tenho medo da tua cansada/jipe tdi 90, 60cv em crescimento ahah :mrgreen: eu nao tenho nada medo :D a lili nao tem kit para um tdi 90, 60cv crescimento, fará com a RA looooool :lol: pois és :D cansada pah vai dormir :mrgreen: nao...

eu estou com este erro : 00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) 28-00 - Short to B+ sabem qual é a origem dele ? será MAP, tubos de vacuo ou MAF ? Geometria pressa nao me acredito muito o turbo tem 10000km no maximo e nao ando a pastar todos os dias, normalmento quando entro...

eu estou com este erro : 00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71) 28-00 - Short to B+ alguem me pode ajudar ? será o sensor map nas couves ?