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Aos poucos a coisa vai-se compondo.

O Clio tem algumas abraçadeiras. Só duas uniões em toda a tubagem do IC é que são de encaixe rápido.

Aqui vão duas fotos que me foram cedidas pelo user @Psicologo. Jante OZ superturismo original em 16 polegadas e carpete com encaixe para a jante:

Também achei curioso essa dos Km, e já agora a côr do carro...

Para saberes se fazem homologação ou não só questionando a marca, pelo menos foi o que me informaram na MCoutinho quando fiz homologação no meu carro. Eu em 2016 consegui fazer homologação de todas as medidas num 6K2 SDI. Preços, em 2016 paguei 60 e poucos €€ na concessionária e mais 30€ no...

Bem-vindo.

Bem vindo.

O procedimento é idêntico em todos os concessionários. Tens de levar lá o livrete do carro e as medidas que queres homologar. Normalmente o concessionário faz o pedido à marca via e-mail. Caso as medidas sejam autorizadas, recebes uma carta da marca para depois levares ao IMTT que te vai aberbar...

Acho que vou dar uma lavagem exterior ao intercooler e apertar as abraçadeiras do mesmo. Pode ser que resolva o problema da fuga de óleo.

Que tenha conhecimento não existem essas peças para 6K2. A única solução será colar ou soldar. Começa a treinar nas peças menos visíveis para ganhares alguma experiência. Depois passas para a parte exterior.

Sem o modelo de carro não te vão informar.

Podes sempre facultar uma cópia do livrete.

Sim, já vi que há pessoal que faz isso isso. É um oil catcher. O que me deixa apreensivo é que o carro já vai com 240M Km e só de à uns km para cá é que começaram a aparecer estes resumos de óleo. Então não me devo preocupar com isso, certo, é deixar andar?

Eu também tenho comprado bastante material da autopecasonline24, que é uma empresa desse grupo. Tenho muito bom feedback deles. Embora cá em Portugal consiga os mesmos preços que eles praticam, a grande vantagem deles é que têm um leque de marcas muito maior comparativamente com qualquer loja de...

O pessoal dos centros de abate estica-se para caraças. Umas óticas novas na concorrência da marca DEPO para esse carro andam na casa dos 45-50€ cada. Se não partiste o avental, o para-choques também se arranja novo por 50-60€.

Deves ter o motor do fecho da porta de combustível queimado. Para acederes basta aliviares a carpete da mala. É de fácil substituição, basta retirares 4 parafusos e ele sai fora.

Tenho algures guardada no meu computador uma foto real dessa carpete, mas não a estou a encontrar. Deixo aqui uma foto do catálogo de peças:

Não tenho qualquer fumo azulado. @fabregas e @gongasfrs expliquem lá melhor isso. O respiro do motor não entra diretamente na admissão? Este tubo vem do turbo diretamente para o IC. Turbos não é a minha especialidade..

Boas pessoal, venho aqui pedir a vossa opinião. Tenho um Clio 3 DCI de 68 Cv e reparei que começou a aparecer um resumo de óleo junto ao intercooler. Desmontei a tubagem que vem do turbo e reparei que há óleo no seu interior. O turbo não faz qualquer barulho e noto nenhum consumo exagerado de...

Cabe com a carpete original? Eu Também vou ter de trocar a jante suplente do meu carro. Como troquei a travagem do SDI para 280mm, a jante original não cabe.