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tenho uns de um 6k2 azuis interessa?

se fosse fusível nem os 4 davam. essas manete que arranjas te foi testada antes?

sinceramente o dinheiro que fica vendes esse e compras um tdi e ao menos andas legal..

uma pessoa que saiba o barulho de um motor nada tem haver para o outro. meter um motor pd para andar original sujeito a ficares sem carro. mais vale venderes esse e comprares um 6l com motor pd

esperemos que não te venhas a arrepender de fazer isso

ao trocares os casquilho e cabeçotes dos amortecedores consegues ver logo mais menos o estado dos amortecedores, ou então tens de os mandar testar

claro, são motores completamente diferentes, a chamada "carga" ainda não conseguem eles ver.. e falta em cima que podes ficar com o carro apreendido também

se tiveres amigos é diferente, mas mesmo assim não gostam muito. não metes lá os pés mas eles tem sempre muitos clientes

mas não só os amortecedores provocam isso, os casquilhos também provocam isso. se quiseres manter o carro original vai para uns sachs, billstein ou KYB que ficas bem servido, se quiseres gastar mais um pouco para um dia poderes rebaixar, opta por uns koni ou billstein gama desportiva

vais trocar porque ao certo? trocar apenas por não saberes os kms deles é deitar dinheiro a rua a meu ver

os mecânicos gostam disso porque se depois tiveres um problema lá se vai a garantia porque as peças não foram eles que forneceram. e se estiveres a espera eles vão deixar escorrer e escorrer para depois te cravarem na mão de obra. não sei qual é o teu trabalho mas é a mesma coisa que irem lá...

basicamente tiras te a parte onde encaixa a k7 não o modulo todo

1º devias ler as regras do forum e devida apresentação..

então mas isso não é o radio completo?

então ficas te sem radio certo e sem o painel do AC e afins certo?

mas penso que não vais conseguir porque depois onde aperta a direcção nunca vai ficar bem

etka online

salvo erro é a parte onde fixa a ponteira direcção que é diferente. tenho um amigo que montou uns de um ibiza num golf iv e a parte da ponteira direcção era diferente e não ficaram como deve ser, trabalham ao contrario uma da outra.. mas se tens umas que já permitem montar qualquer travagem...

podes sempre optar pelas molas eibach sportline que rebaixam salvo erro 50mm

podes meter plastico, aquilo apenas serve para centrar não fazem força nenhuma