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Boas, alguém sabe mais ou menos as medidas das ponteiras FR? Queria comprar umas ponteiras, mas não quero que fique algo muito grande. A ideia era algo deste género

Não, este é comercial. Depois com o devido tempo abro projecto.

Boas Ângelo, obrigado pela ajuda. A cena de entrar pela mala nao resulta pois tenho a grade, tinha que desmontar a grade para conseguir chegar a ignição xD Quanto à fechadura, sim, parece igual Obrigado

Boa tarde Venho aqui desenterrar este tópico pois preciso de ajuda com uma situação semelhante. Como sabem o meu 6L morreu e comprei outro. Acontece que este outro 6L não tem canhão na porta do condutor (canhão cego). E tem apenas 1 chave com comando do carro. Como não quero arriscar a...

Isso dá uma trabalheira do caraças e precisas de ter mesmo muita paciência, porque se não tiveres MUITO cuidado, o acrílico ao removeres fica todo estalado e parte.

A água e o óleo não evaporam, tens que ter aí alguma fuga.

O meu tem agora 380.000 Problemas nos injectores - Check! tive de meter um injector mas até agora impecável Sensore de Árvore de Cames - Check! mas isso é barato De resto relé e quadrante não tenho stresses. Epá também não há milagres, carros com muitos kms já se sabe.

Tenho 1 6L 1.4 TDI há 10 anos, já conta com 380.000kms e até agora sempre sem problemas de maior. Tive aí um stress com um injector recentemente, e já levou um alternador novo, de resto tem sido só manutenções e andar. São motores muito fiáveis. De facto, os Ibizas estão estupidamente...

Actualmente: 380.000 kms

Alguém sabe como solucionar? Tenho de meter fechadura nova?

Estou com um problema semelhante. Já consegui abrir a mala, dando umas pancadinhas no S, mas agora fica sempre aberta. Fecha mas não tranca. Posso trancar o carro todo mas a mala fica sempre destrancada.

Montei o injector no meu carro e tudo impecável User sério e 5 estrelas

Eu fiz a revisão recentemente ao meu Ibiza, também 1.4 TDI, e levou Castrol Edge 5w40, aconselhado pelo mecânico. Dà uma vista de olhos nesse óleo também. Comprei na autopartslogistic e ficou-me a 32€ se não estou em erro.

Boas, esse motor leva Óleo 5w40 norma VW 505.01 Pelo que o meu mecânico me disse, mesmo que o motor tenha muita kilometragem, ele não me aconselhou mudar a viscosidade. Aconselhou-me a manter. E sim, o motor 1.4 TDI é um motor PD, no caso dos 6L

Obrigado Tens PM

Bom dia Estou comprador de injector 1.4 TDI código de motor AMF Obrigado

É o pai de um amigo xD

Mudei agora mesmo óleo e todos os filtros do meu carro e gastei 80€ Material = 60€ Mão-de-Obra = 20€ Se juntares a isso as pastilhas, sinceramente não acho 150€ nada caro. Quanto às mudas, concordo com o C.Cristiano, esse carro muda de 15k em 15k normalmente.

Isso não é do 6k2 Isso é o para-choques cupra a imitar o do 6L mas adaptado para 6k2 Na minha opinião horrível. Cada macaco no seu galho. 6L é 6L e 6k2 é 6k2

Exacto. Já me aconteceu isso quando não têm em stock. Mandam vir de Espanha e demora cerca de 48h