Resultados de Pesquisa

Recebido! Qualidade top

Sem dúvida a melhor opção tendo turbo original

Sim é chegar e aplicar. Possivelmente terás de fazer uns ajustes nos apoios do parachoques mas nada demais. Quanto ao rachar, sim é verdade eles racham, mas como falei, depende muito da cavalagem que se queira e pressões, etc etc

https://www.facebook.com/StancePerformance/ https://www.facebook.com/tiago.goncalves.71697 Podes ver os trabalhos já feitos na página. Muita experiência em TDI's, linhas, tubagens de IC, etc etc Local: Margem Sul - MOITA

O intercooler SeatSport é fraco para cavalagens brutas tipo 220 cavalos para cima. Ele originalmente vem no cupra de 160cv, por isso aguenta bem 200 220cv (comprovados) O que não falta na internet são lojas e vendedores particulares de intercoolers Cupra e tubagens Por mim, era o kit...

Como diz o título tenho para venda um injector proveniente do motor do meu Seat Ibiza manco. Foram os 3 retirados para meter injetores do 1.9TDI 130cv. Já vendi dois, um deles a um User aqui do fórum e ambas as pessoas ficaram satisfeitas - Injector BOSCH 1.4TDI AMF - 50€ PM para mais...

Não percebi a tua questão. O parachoques FR é uma coisa, o Cupra é outra. O cupra tem as grelhas dos faróis de nevoeiro "maciças" não são grelhas como as do FR O melhor será comprares um parachoques original completo CUPRA com todas as grelhas

Bem vinda Ana. Excelente apresentação!

Bem vindo Samuel

Bem vindo Ricardo

Já agora que turbo é? 1.8b tás bom Enviado do meu ONEPLUS A5000 através do Tapatalk

Isso que modelo de Ibiza é, um 6L? Quanto a mecânica nada. Podes meter um filtro KN e linha de escape, mas o que vais sentir é apenas a carteira mais leve. Estética vale sempre a pena, o que não falta ai são fotos de ibizas no fórum para tirares ideias. Originais, fr, Cupra, é á escolha...

Facebook. Procura por TRCartel, Ricardo Santos, Alberto Rodrigues, Emanuel Lourenço, etc etc e manda mensagem Enviado do meu ONEPLUS A5000 através do Tapatalk

Já expliquei a ele em N tópicos e por PM Coletores são todos iguais porque são soldados aos turbos. Basta comprar um 17 qualquer e cortar o Runner do lado da caixa de velocidades Enviado do meu ONEPLUS A5000 através do Tapatalk

Penso que se retificares o bloco e meteres um novo conjunto de Pistons e segmentos o restante irá manter-se igual. Refazer o motor de A - Z tem muito que se lhe diga Enviado do meu ONEPLUS A5000 através do Tapatalk

Os coletores são todos iguais entre 1.4tdi e 1.9tdi nos runners e encaixe á excessao de ter um cilindro a menos. Quando comprares o 1749vb já vem completo, pois o coletor é soldado ao turbo. A única coisa que tem de se fazer é mudar a wastegate do turbo original para o 1749vb e cortar um runner...

Boas Gcerq. Eu tenho os meus 3 para venda https://www.olx.pt/anuncio/injectores-tdi-1-4-motor-amf-IDEDCWO.html Enviado do meu ONEPLUS A5000 através do Tapatalk

Este é o meu Enviado do meu ONEPLUS A5000 através do Tapatalk

Conheces aquela expressão do "um bocadinho antes de partir" ? É essa a pressão Enviado do meu ONEPLUS A5000 através do Tapatalk

Os BE para manco chegam mas como disse o fabregas... AA ou AL Enviado do meu ONEPLUS A5000 através do Tapatalk