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Boas amigos. Estou com um problema num seat Leon 2011, o limpa vidros quando ponho na posição 1 faz apenas uma "limpeza" e não trabalha mais, na posição 2 trabalha bem. Já aconteceu a alguém ? obrigado

Vou só dar uma desenterradela neste tópico para dizer que a ficha se encontra por baixo do motor de arranque nos ibiza 6l, com acesso por baixo e não por cima..... calhou-me a mim desta vez.. Abraços

...

Mais ninguém?

Ninguém?!

Boas amigos. Tenho um problema no meu Fr de 2004, acontece que gasta muito gasoleo 7.5l/8l a andar devagar e puxa pouco para um 130cv´s. Já eliminei egr, catalizador (podia estar entupido), reprográmei incluisivé a maf.... Em banco sem egr e catalizador apenas mediu 125cv´s de origem!! Agora...

Qual o sentido?? É o sentido do motor para a traseira??

Boas amigos. O meu carro tem um problema qualquer puxa pouco e gasta bastante... Pode ser por o carro não estar a ponto?? Penso eu... Ibiza PD130 2002 (ASZ) - 0.0 / 0.6 Deveria estar em - 0.0 /0.6 e está 1.1 / 1.7

Não, são usadas, o que queres dizer com o contaminadas?

Isso é o botão do regulador...

Usados, mas até as pastilhas estão novas e são originais AP RACING.... DOT 5.1 é superior ao DOT4

Boas amigos. Gostava de saber se o servo-freio de um FR pd130 é igual aos que trazem as bombas seat Sport de origem? Montei as Ap Racing e só estão a travar muito em baixo, apesar de estarem bem sangradas. Reparei também que o oleo que pus foi o normal DOT4 e as AP RAcing pedem DOT5.1 poderá...

Ok vou tantar amigo =)

É esse a razão do problema amigo?

Boas amigo. O meu regulador de intensidade do meu 6L está a marar-se, por vezes quando ligo o carro a intensidade está baixa com ele no maximo. Quando se tenta regular não é uniforme a baixar ou levantar a intensidade. Resoluções?? Dá para fazer algum corte e costura e ficar sempre no maximo...

Thanks amigo...

Nunca niguém experimentou?

ya é, mesmo por baixo...

Ando ibiza porque adoro isto LOL, os meus recaro são em pele do golf iv 150cv não há bordado...

Não tem nada haver, vê o nivel de oleo em baixo da bateria.