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O que eu disse foi que as estabilizadoras traseiras do Golf III, muito embora acredite mais que sejam as do Golf II, disponibilizadas pela Neuspeed ou H&R são compativeis com o Ibiza 6K/K2. Não disse que haviam destes modelos (Golf II ou III) com estabilizadoras traseiras oem. Abr.

Se tiveres as jantes do FR07, TT/Cupra/Golf 4 GTI 312mm por exemplo. Se tiveres outras jantes, em principio não terás grande problema...é uma questão de verificar... existem fabricantes que disponibilizam "ferramentas/meios" para tal. Abr.

Vou abrir um precedente amiguinho, claro que a discussão estava agradável. Tu respondeste ao Black Poison numa de suposições e eu respondi a isso, afirmando que as “suposições começaram do teu lado”, entretanto editaste rapidamente o que tinhas escrito, e depois nem assumes... vens com uma de...

Lol, fica com lá com a tua. A minha conversa contigo acabou neste momento.

Então não editaste, depois já editaste :whistle:.... Sim, tal como o fabricante dos alargadores de vias.... Abr.

Vamos andar às voltas, mas pronto... Começas por concordar que instalando alargadores de vias no eixo traseiro, o carro fica subvirador, logo vai sair de frente. Ora, se o valor a instalar no eixo traseiro for de tal maneira exagerado, mas muito exagerado mesmo, tal é capaz de acontecer, mas...

Mas como é que vai moer? :D.... Queres ver que vão arrancar os pernos do cubo LOL... Aumentando os pernos no valor do aumento do alargador de vias, isso não acontece...nunca! Que exagero e que filmes... (partindo do pressuposto de aumentos normais e com material de qualidade) abraço.

Tu referes que os pernos entram em esforço e podem partir? É isso? Isso faria sentido caso eles estivessem soltos, apertados é outra história. Composrtam-se como um todo. Com material de qualidade isso não acontece ainda por cima com aumentos ligeiros.... abr.

O teu carro eventualmente não baixará o suposto.

É directo. (Verifica apenas se a taragem dos modelos (dador e receptor) são semelhantes). Abr.

Aumentando uma via, o seu centro gravítico diminui, logo maior estabilidade. Um exemplo simples. Peguem no triciclo de um puto, vão diminuindo a largura do eixo traseiro, e logo vêm a rapidez/dificuldade com que ele cai ao chão :D abr.

Ok. Abr e obg.

Onde compraste? Abr.

Que tipo de alumínio é esse e com parede de quanto? 8€/m é bom barato. Abr.

Foi, apeteceu-me :D Abraço trbks

É natural, as barras são diferentes :D Pelo site da OMP www.ompracing.it, necessitas da MA/1833 (deves ter a MA/1693)...

.....

Tenho alguns tubos novos que acabei por não usar com as medidas de 51mm, 60mm, 63mm, 70mm e 83mm. Se estiveres interessado, avisa. Todos em silicone de 4 e 5 camadas. Abraço

Tens por exemplo a Varicar atrás da Fiat, mas pergunta primeiro os valores. Se forem semelhantes, eu preferia ir à Autoforum, pelo menos o Raúl tem bastante experiência a instalar coils. Abr.

No preço que coloquei aí, o sensor já está incluso. "This auction also includes a EGT sensor. It is a K type thermocouple sensor with exposed tip junction for fast response time. The probe diameter is 3/16", Mounting thread is 1/8 NPT. The insertion depth is adjustable with 1.3" maximum. Cable...