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Não sei se tem alguma coisa a ver mas ja cheguei a ver isso uma vez num afn e depois disseram k era a bateria. Mas deixa os peritos virem ver isso :P edit e já agora liga ao vagcom

1100rpm n é fap... Leva isso ao vagcom e ve o k acusa

lol é que sinceramente não percebi o que ele queria... O Pits a chupar-me o narso para lhe comprar a eletrónica??? O que é o narso??? à time kamasutra??? Kamasutra pk? safei-me de boa e fiz a melhor escolha??? Em 1º lugar - Se estás a tentar dizer que o pits me chateou em alguma altura para...

Txiii tb n condenes os cr a tão poucos km lol Conheço quem já vá perto dos 100k e sem problemas com as egr. Realmente é estranho esse problema... Não sei...Mas se tens garantia a seat tem de cobrir

para serem 600€ de certeza que foi a Fap. Se bem k o erro n deveria ser esse...

O k??? Não percebi a mensagem... Explica-te melhor sff porque não percebi mesmo a mensagem

o pessoal tb fala bem dos bridgestone potenza (n sei quais ao certo, mas nessa mediada só há 1 ou 2) e dos continental premiumcontact 2

certo

Obrigado :) Sim, poderia ter tido ganho mais avultados. Mas a conselho do Eng. MPF vou andar assim uns tempos e se necessitar mudo. Posso. Logo que tenha dados concretos posto aqui. Infelizmente não vou poder fazer comparações com os dados que tinha anteriormente pois os percursos que vou...

Lol a EGR ainda é mais fácil que a FAP (pelo que conheço). FAP tb dá para tirar e aconselho a faze-lo fisica e eletronicamente.

Ehehe Quando estava a escrever tb me lembrei que podias ter sido tu e que tb tinhas feito esse comentário relativamente ao teu ehehe Posso eventualmente ter a Fap meia entupida na altura do teste, mas não sei. Não fui propriamente a abrir quando fui. E se calhar isso também se reflectiria nos...

pois, foi o que o Eng. me aconselhou a fazer :) E eu tb acho que tinha a FAP meia entupida na altura do teste porque ouvi alguem a comentar (acho que foi ele ou o carlos) que cheirava a FAP. Mas na A4 ainda não passou dos 200 eheheh. Aquilo não tem retas de jeito para um gajo puxar ehhe. 5min...

Eehehhe estava a ver que nunca mais chegava o dia :) Obrigado. Ainda não sei é se não vou lá pôr mais uns pozinhos... Ficou-me a pulga na orelha dos 300nm e como o eng se disponibilizou logo a meter epah n sei não eheheh. Ele agora foi de férias. Qd ele vier se calhar... ehehe Tu acabaste...

acrescento pneus chineses (de baixo atrito) e substituir as 14" de ferro por umas OZ superllegera de 14" (nem sei se há lol).

ehehe Pois, mas a ke eu estou a falar tem 3 repros para o mesmo carro e não sei como consegue ter mais economia em todas elas (e com diferenças consideraveis de potencia eeheh). Enfim... Para andar tem de gastar. Quanto mais anda mais gasta. Agora pode é haver repros a andar o mesmo e a...

Pela tua assinatura pareceu-lhe que já tinhas feito a repro na PKE pra baixar consumos. Mas olha que não é só na PKE que anúnciam isso... Conheço uma casa que por acaso até anda mt por este forum que se gaba desse milagre de uma maneira que até faz rir... É o cúmulo dos cumulos eheheh

não me parece sinceramnete... há-os aí quase com 350nm e ainda não se queixaram hehehe

Tenho dúvidas... Sabes que o motor 2.0 no ibiza é "refinado" (é 143)... Não acredito sinceramente. A diferença deve ser pequena tanto em ponta como em andamento, mas o Pits é que tem feito os carros fortes. O meu posso testar na boa, mas não acredito que chegue para ver isso porque a minha é...

Já agora, acrescento mais uma coisa na minha ignorancia. Olhando para este gráfico, está visto que a limitação nos "gama C" é o turbo... O IC ainda tem mt para dar

eu acho que as verdadeiras diferenças a ver será entre dois 1.6. Um mexido e outro não... O comparar com o 2.0 seria engraçado mas sinceramente acho que os 1.6 irão sempre atrás. O meu 1.6 tem repro light (130cv e 275nm) se quiserem vir aqui à minha zona numa de comparar é na boa. Agora não...