Fica um pouco mais ágil mas nada de mais...
Se queres por turbo não te safas com 1000eur.. Talvez até 1500...
E se tiras catalisador nesse carro a rua sonda lambda deixa de dar valores e a injecção fica marada (experiência própria)
mas olha que ao mudar para mais fino é capaz de consumir um pouco mais de óleo... Já agora, já tiveste algum problema com ele? O meu quando o ponho a trabalhar a frio de manhã os primeiros 15sec ouço como uma tuche a bater, mas penso ser normal
gasta mais? Consumir mais não sei, mas no teu motor que é mais recente não rentabiliza usar 98... O carro foi estudado para funcionar tão bem com 95 e 98...
Mas só notas realmente diferença (se houver) no segundo ou terceiro depósito do mesmo combustível, pois a centralina tem que se habituar a ela
Tenho o mesmo carro que tu, mas de 2000. Uso Castrol edge 10w40 e em 10000km consome uns 300ml de óleo (que não é nada)... Só se andar sempre a puxar é que consome um pouco mais...
Tendo em conta que o meu carro tem 190mil km
O meu carro é um 1.6sr...
Agora com o tempo frio, o óleo anda nos 80-90º, se for a puxar um pouco mais em AE vai para os 100º
Mas no tempo quente (verão quando estão mais de 30º à sombra) anda entre os 90-100º e se puxar vai para os 110... Se puxar mesmo muito (pedal a fundo um bom tempo) é...