Recent Content by Pyronamik

Não, entra em safemode. Verifica os tubos de pressão da N75 e do MAP, se estiverem fissurados, o problema poderá vir daí. ABraço

Lamento muito. Sincero e honesto, é só o que tenho a dizer. Força para todos os que sofrem a sua perda. :(

Repito, sem margem para dúvidas. Pensei que isso fosse uma coisa à séria e não uma brincadeira de amadores. TMeters marados ou viciados é triste. Abraço

Sem margem para dúvidas... :D

Como tinha falado contigo, o problema do carro deverá ser um excesso de pressão. À partida, não deverá ser do mapa pois andou em dois carros distintos e nunca causou esse problema. O carro em questão é do Eduvinci. O mapa quem o alterou foi o Pits. Só ligando o vagcom ou outro equipamento e...

Tive oportunidade de andar também a pendura num 996 Turbo com o kit Gemballa e foi qualquer coisa do outro mundo. Fantástico.

Uma 90 é sempre uma 90 :respect: Não há 110 que lhes cheguem! :D ehehe Estava a brincar em relação ao 90 ser superior ao 110, mas que o 101 é absolutamente defunto... É! Abraço

Tudo de origem? 101<110<90 :D:D 1.6 = Morto. Abraço

Foi muito giro. Valeu a pena! Fica só um cheirinho, porque não tenho paciência para mais e porque entretanto fiquei sem bateria na máquina... À frente do Four Seasons Hotel de Bèrges, o parque automóvel era sempre composto de carros de alto luxo, assim como o nosso...

6k com TA-technix e jante 15" Abraço

Pois, sei de um GTC que teve de meter uma torneira para controlar a passagem entre o manometro e a tubagem... :D Estava mais ou menos com o mesmo problema e tinha o turbo stock :rir: Abraço:D

Epá, eu uso S03, e não reconheço esse barulho. Mas poderá ser do rasto novo... Até porque o unico defeito desse pneu é já não ser produzido... :D

Map cupra para aqui, map cupra para ali... Bah...! Está a falar do 051c? Igual aos do 130? Abraço

Meus amigos: Hipoteticamente existe um carro que entra em safe por excesso de pressão. :D Esse mesmo carro em andamento, depois das 3000 entra em safe continuando a rotação a subir ainda que mais lentamente. No entanto ouve-se claramente o turbo a abrandar. Até aqui tudo optimo, a questão é...

Diria que poderá ser a N75 com algum genero de mau contacto. Já que safe não deve ser por não teres de desligar a ignição para o carro voltar a puxar. Quantos kms tem o carro? Abraço