Realmemte em termos estéticos não é um gráfico bonito de se ver, mas em estrada não consigo dar conta das quebras. Talvez passe pela Turbotec e aí tenho a certeza que já fico com umas linhas mais redondinhas.
O meu leva + ou - 1 litro, a cada 3000km, para repor o nível.
Shell Helix Plus 10W40. Não tenho razão de queixa... do òleo:clap:, já do motor... acho que bebe mto!:redcard:
Demora cerca de 9 segundos dos 160 aos 180.
Demora cerca de 9 segundos dos 180 aos 200.
Demora cerca de 9 segundos dos 200 aos 220.
É um bocadinho estranho... para um 1.4L
Tenho um motor idêntico e mama òleo que se farta. Cerca de 1 litro por 3000 Km. Tive a consultar as instruções e vem lá escrito que pode consumir até 1 litro por 1000 Km!!! Dependo do tipo de condução. Utilização em regimes mais elevados consome mais òleo.
Um Kit actual custa €1600/€1700.
Marca BRC é das melhores.
Há motores que funcionam melhor do que outros a GPL.
Não te esqueças que a coisa pode correr mal...
É conveniente dares uma vista d´ólhos pelos forúns GPL para estares mais informado.
Vê este - http://www.autogas.pt/ - Dão...
1.4 - 75 CV. Stock. Jante 14". A descer, após vários Km de embalagem com o acelerador no fundo em 5 velocidade com 2 magras pesoas a bordo e sem bagagem. Marca 195 Km/H de ponteiro às + ou - 5700 RPM. Nesta rotação acontece o corte. Já o consegui várias vezes.
Talvez com jante de 16" ou !7"...
Depende do percurso que registas-te esse valor. O meu é um 1.4 e faço média de 7,6. + ou - metade em cidade e a outra metade em estrada. Em cidade registo médias de 10.