Isso acontece em todos os carros...pelo que já vi anda tudo nos 50 a 60 cvs...lol
Tens de definir bem o que é ser chipador à séria ou aprendiz.
Acho que anda muita gente equivocada 8)
Quanto ao Dyno Contest, estamos à espera LOL
Cumps
Boas tudo ?
Parece bem sem aumento de boost.
Só acho que a potência dissipada é um exagero mas isso parece-me igual em todos estes maha's pelo menos em PT.
A ver se se descobre o porquê desses valores.
Cumprimentos.
P.S - Para quanto o Dyno contest ?
Pelo que conheço do rotronics da JC, já lá medi dois carros meus. O 530d e o A3. Quanto ao A3, foi medido lá num dynoday à quase 2 anos, a unica coisa que achei estranho foi o carro não fazer o boost que fazia em estrada. Por isso, até pedi para medir novamente.
Entretanto quando sai de lá...
Boa tarde.
A MB POWER está presente em todo o pais. Em lisboa idem.
Enviar um email para info@mb-powered.com e combinamos a reprogramação.
Cumprimentos
Boa tarde.
Um Ic de um cupra parte o favo ? Gostaria que me explica-se como! Por boost, por pancadas ?
Eu já tive um IC de um cupra no meu A3 8L (nem é um ibiza 6L) e com + de 2 bars de boost estável até as 5000 rpm's nunca furou ou se estragou..lol
Sem duvida que há IC's com melhor...
A melhor maneira de escolher uma casa / reprogramador é ler e pedir feedbacks dos clientes. Tomar em consideração os anos de experiência na area, competição e a gama de carros que fazem.
Hoje em dia, dá-se um pontapé numa pedra e salta de lá um pseudochipador...lol
É preciso separar o trigo...